Базовые мачты башенного крана SR28ER

Спецификация продуктов

Тип, модель: SR28ER Базовые мачты мачты башенного крана

1,2 м базовые мачты

Мачта башенного крана длиной 10,5 м

Размер: 1,2 х 1,2 м х 10,5 м

Материалы: Q345B

Внутри: булавки, болты, лестница, платформа

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Базовые мачты башенного крана SR28ER

Обмен знаниями о башенных кранах:

Производительность и качество подъемного механизма напрямую отражают производительность всей машины.
Подъем башни является необходимым подъемным оборудованием в строительной, транспортной и логистической отраслях, а часть веса подъема башни - это подъемный механизм башни, а его производительность и качество напрямую отражают производительность подъема башни.

В то же время это также самый мощный механизм в трех основных конструкциях башенного крана. В основном это моторы, редукторы, тормоза и стойки.
Прежде всего, давайте разберемся с деталями двигателя в подъемном механизме - типом двигателя, используемого в башенном кране, и характеристиками подъема длиннорукого крана для хорошего или плохого голосования.

До настоящего времени подъемные двигатели, которые обычно считаются пригодными для использования, представляют собой: многоскоростные двигатели, двигатели с намоткой, двигатель переменной частоты. Его производительность и цена увеличиваются один за другим, один и тот же тип продукта не является производственным процессом того же производителя, его разница в качестве и цене также очень велика.
Плотное продолжение - это редуктор скорости, который не может отсутствовать в частях башенного крана. До сих пор башенный кран считал целесообразным использование многоступенчатого цилиндрического редуктора. Однако, поскольку конкуренция на рынке очень жесткая, философия управления компании отличается. Производственный процесс, который считается подходящим и используемым, не одинаков, а его качество и цена очень разные.

Насколько я понимаю, для того, чтобы удовлетворить низкий спрос на рынке, некоторые машиностроительные заводы не производят теплоотдачу и внешнюю утилизацию вообще.

В результате производительность продуктов вообще не гарантируется, а срок выживания значительно сокращается. Это быстро выявило очень шумную ситуацию.

Базовые мачты башенного крана SR28ER

В дополнение к этому, надежность тормоза башенного крана в подъемном механизме также напрямую влияет на показатели безопасности башенного крана с длинной стрелой.

Выбранное заводское значение должно касаться. Металлическая конструкция рамы примерно такая же, как и у башенного крана с длинной стрелой. Основным эффектом является физическая поддержка подъемного механизма. Являются ли его структура и выбор материала разумными, также является проблемой для спроса.

Строгое соблюдение стандартов лома на ремонт и техническое обслуживание металлоконструкций башенных кранов
Ремонт и техническое обслуживание металлических конструкций башенного крана. Основные конструктивные элементы должны быть проверены на усталостную прочность металла, сварные трещины, деформацию конструкции, повреждения и т. Д., А также ключевые сварные детали основных элементов конструкции и исходных материалов На сварочных участках, подверженных воздействию тепла, следует проводить проверку.

Если исключение найдено, оно должно быть обработано. Строго соблюдайте стандарт лома металлоконструкций для подъема башни.
Ремонт и техническое обслуживание металлоконструкций башенного крана должны проводиться в соответствии со следующими процедурами:

Базовые мачты башенного крана SR28ER

Башня подъема сноса:
Когда проект завершен и башенный кран демонтирован, инженеры-технические специалисты и профессиональный обслуживающий персонал должны провести подробные проверки и вести хорошие записи.

Во время транспортировки необходимо приложить все усилия, чтобы предотвратить деформацию конструкции и повреждение при столкновении. Кисть рисовать каждые шесть месяцев до одного года. Ржавчина, масло и другие загрязнения на металлической поверхности должны быть удалены перед покраской.
Монтаж башенного крана:
Безопасность приемочных работ башенного крана. Теперь мы должны классифицировать и обобщить соответствующие элементы перед установкой башенного крана.

Во-первых, мы должны точно и разумно найти план этажа и карту высот, предоставленную проектным отделом. Мы должны не только быть в состоянии облегчить установку, но и иметь возможность плавного демонтажа. Расстояние между стенами должно быть разумным.

При установке нескольких башенных подъемников следует учитывать минимальное вмешательство в другой подъем башни в радиусе подъема башни. В соответствии с геологическим отчетом, предоставленным проектным отделом, необходимо судить о том, соответствует ли наземная прочность позиции установки башенного крана требованиям руководства из

Базовые мачты башенного крана SR28ER

Если он не соответствует требованиям, он должен вместе с техническим отделом компании разработать план выполнимой обработки сваи или увеличить фундамент, а также предоставить основу для расчета。

Затем предоставьте базовую карту башни в проектный отдел и постройте ее согласно плану. Стальная балка и бетон башенного крана должны иметь полис страхования качества, отчет о бетонных испытательных блоках, список срочных проверок. Согласно базовой схеме, подкрепление не должно быть произвольно удалено. И должен быть действительным с подписью отдела надзора.

После установки башенного крана его необходимо хорошо наблюдать, измерять, регистрировать и архивировать, чтобы своевременно устранить проблему и убедиться, что вертикальный градус башенного крана находится в пределах 3 дюймов.
Регулярная проверка:
Башенный кран должен проходить ежедневную проверку каждые 80 часов работы. Водитель башенного крана должен проверить состояние крепления болтов на каждом месте соединения при передаче переключения передач.

Если есть ослабление, оно должно быть вовремя закреплено. Если в башенном кране есть ненормальный звук, или есть ошибка в работе, или когда устройство защиты башенного крана вышло из строя, его следует проверить и записать.
Система питания:

Базовые мачты башенного крана SR28ER

Должен быть оборудован специальной распределительной коробкой башенного крана, в соответствии с одной машиной, одной калиткой и одной утечкой. Сопротивление изоляции главной цепи и контура управления должно быть больше 0,5 МОм, и должно быть надежное защитное заземление.

Значение сопротивления не должно превышать 4 Ом, и необходимо обеспечить надежное заземление молниезащиты; Контур управления должен быть снабжен аварийным запуском, переполнением, потерей давления, фазой неисправности и неправильной защитой фазы.

Распределительная коробка башенного крана должна быть оснащена водонепроницаемым устройством. Верх башни, конец рычага башни и хвост сбалансированного рычага должны быть оснащены сигналом столкновения; Предупреждающие устройства, такие как гудки или электрические звонки, должны быть установлены в комнате водителя.