Секция мачты S24D1 для мачт башенного крана

Спецификация продуктов

Тип, модель: Мачта S24D1 для мачт башенного крана

Размер: 1,2 х 1,2 м х 3 м

Материалы: Q345B

Внутри: булавки, лестница, платформа

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Секция мачты S24D1 для мачт башенного крана

Обмен знаниями о башенных кранах:

Анализ ремонта, обслуживания и испытаний металлоконструкций башенного крана.

Ремонт и техническое обслуживание металлоконструкций башенного крана строго соответствует стандарту металлолома стальных конструкций крана. Усталостная прочность металла, трещина сварного шва, структурная деформация, повреждение и другие условия должны быть проверены на части конструкции под основным напряжением.

Необходимо проверить основной сварной шов деталей конструкции под основным напряжением и основной материал в зоне термического влияния сварки. Если обнаружена какая-либо неисправность, ее следует устранить.

Секция мачты S24D1 для мачт башенного крана

Обследование металлоконструкций башенного крана

Проверка конструктивных частей должна проводиться в соответствии со следующими процедурами.

Ежедневный осмотр башенного крана следует проверять каждые 80 часов. При смене смены водитель башенного крана должен проверить крепление болтов на всех соединительных деталях и вовремя затянуть их, если есть ослабление.

В случае ненормального звука, неправильной работы или неисправности предохранительного устройства башенного крана, он должен быть проверен и зарегистрирован.

Когда проект завершен и башенный кран демонтирован, он должен быть детально осмотрен и зарегистрирован техническими специалистами и профессиональным обслуживающим персоналом.

Техническое обслуживание при транспортировке

В процессе транспортировки мы должны стараться изо всех сил предотвращать деформацию и повреждение в результате столкновения. Брызги краски каждые шесть месяцев до одного года. Перед покраской удалите всю ржавчину, жир и другие загрязнения с металлической поверхности.

Приемка безопасности башенного крана

Секция мачты S24D1 для мачт башенного крана

Проверка безопасности и приемка башенных кранов. Перед установкой башенного крана необходимо произвести точное и разумное позиционирование в соответствии с планом и картой высот, предоставленной проектным отделом.

Это не только удобно для установки, но и легко разбирать. Расстояние между стенами должно быть разумным. Для установки нескольких башенных кранов необходимо минимизировать помехи от другого башенного крана в радиусе вращения башенного крана.

Согласно геологическому отчету, предоставленному проектным отделом, необходимо определить, соответствует ли наземная прочность места установки башенного крана требованиям спецификации. Если это не соответствует требованиям。

необходимо разработать выполнимые планы вместе с техническим отделом компании, таким как обработка свайного армирования или расширение фундамента, и предоставить основу для расчета.

Секция мачты S24D1 для мачт башенного крана

Затем предоставьте проектному отделу базовый чертеж башенного крана и постройте в соответствии с чертежом.

Фундамент башенного крана

башня кран Фонд сталь а также бетон в иметь a залог политика, бетон тестовое задание блок доклад, срочный проверять список.

армирование согласно в основной Рисование должен не быть резать в будут. Это должен быть действительный только после являющийся подписанный от надзор отдел.

После монтаж из башня кран, поселок должен быть наблюдаемый, а также измерение запись должен быть сделал а также архивируются, так как в находить проблемы а также правильный их в время, а также обеспечивать тот башня кран's перпендикулярность является в 3‰.

башня кран мощность система

Должен быть оборудованный с башня кран специальный распределение коробка, в линия с a машина a Ворота a утечки положения.

Главный схема а также контроль схема из изоляция сопротивление должен быть большая чем 0.5 M Ω, должен быть надежный заземления защита, сопротивление значение должен быть нет большая чем 4 Ω, должен иметь надежный молния защита заземления

  контроль схема должен быть оборудованный с чрезвычайная ситуация стоп начало, над ток, потеря из давление, фаза перерыв, фаза придираться протектор.

распределение коробка из башня кран должен быть предоставлена с непромокаемый устройство. Анти-столкновение сигнал огни должен быть установлены на Топ, бум концы а также остаток средств оружие из башни

 Предупреждение приборы такие как рог или же электрический колокол должен быть установлены в такси.