Базовые мачты мачты башенного крана S26BS

  • купить Базовые мачты мачты башенного крана S26BS,Базовые мачты мачты башенного крана S26BS цена,Базовые мачты мачты башенного крана S26BS бренды,Базовые мачты мачты башенного крана S26BS производитель;Базовые мачты мачты башенного крана S26BS Цитаты;Базовые мачты мачты башенного крана S26BS компания
  • купить Базовые мачты мачты башенного крана S26BS,Базовые мачты мачты башенного крана S26BS цена,Базовые мачты мачты башенного крана S26BS бренды,Базовые мачты мачты башенного крана S26BS производитель;Базовые мачты мачты башенного крана S26BS Цитаты;Базовые мачты мачты башенного крана S26BS компания
  • купить Базовые мачты мачты башенного крана S26BS,Базовые мачты мачты башенного крана S26BS цена,Базовые мачты мачты башенного крана S26BS бренды,Базовые мачты мачты башенного крана S26BS производитель;Базовые мачты мачты башенного крана S26BS Цитаты;Базовые мачты мачты башенного крана S26BS компания
Базовые мачты мачты башенного крана S26BS
  • ZCJJ
  • Китай
  • хранить
  • 10sets

Аренда башенного крана в Кувейте, аренда башенного крана Jahra, аренда башенного крана Fairvano, аренда башенного крана Havalli, аренда башенного крана Мубарак Al-Кабир, аренда башенного крана Al Ахмади

Спецификация продуктов

Тип, модель: S26BS Основные мачты мачты башенного крана

1,2 м базовые мачты

Мачта башенного крана длиной 10,5 м

Размер: 1,2 х 1,2 м х 10,5 м

Материалы: Q345B

Внутри: булавки, болты, лестница, платформа

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

S26BS Basic Masts

S26BS base tower crane

10.5m tower crane mast

 

Базовые мачты мачты башенного крана S26BS

 

 

Обмен знаниями о башенных кранах:

О продвижении концепции дизайна стандартного фестиваля башня вешать
Часть корпуса башни состоит из высоты несущей рамы, фундаментной секции, арматурной секции, стандартной секции и полусекции. В аксессуарах башенного крана стандартная секция башенного крана является основной составляющей силы, а также важной частью подъемной башни.
Комбинированный дизайн относится к группированию серийных продуктов. Различные продукты или одна и та же структура продукта в группе могут обеспечить определенную степень взаимозаменяемости для формирования нового башенного крана, что значительно экономит ресурсы и повышает эффективность установки башенного крана. Эта концепция комбинированного дизайна особенно заметна на фестивале стандартных башенных кранов.

Базовые мачты мачты башенного крана S26BS

 

Как мы все знаем, стандартная секция башенного крана является наиболее взаимозаменяемым сочетанием. Преимущество стандартных замен секций состоит в том, что они могут сначала уменьшить холостой ход материала.

Например, когда стандартная секция небольшой башни имеет недостаточные резервы, используется стандартная секция большой пустой башни. Во-вторых, фестиваль стандартной большой башни используется в качестве базовой части небольшой башни, чтобы увеличить независимую высоту маленькой башни, а также может удовлетворить потребности специальных проектов.

Например, стандартная секция TC 7040 может использоваться как стандартная секция TC7030. Независимая высота 7030 может быть увеличена с первоначальных 48 метров до 66 метров.

 

Базовые мачты мачты башенного крана S26BS

Если TC 6018 использует стандартную независимую высоту секции TC7030, она может достигать 80 метров. Если независимой высоты недостаточно, ее можно связать на некоторых специальных зданиях. Например, на электростанции крутая водонапорная башня и тд.
В настоящее время стандартное сечение башенного крана на рынке в основном имеет геометрические формы, такие как треугольники, прямоугольники и трапеции.

Высота обычно составляет от 0,8 до 2 метров. Изготовлен из стали. Текущая рыночная цена в основном находится на уровне от 8 000 до 10 000 юаней.

Балансировочный рычаг башенного крана предназначен главным образом для обеспечения обратного крутящего момента для подъемного рычага для обеспечения равновесия корпуса.
Среди множества компонентов башенного крана роль балансировочного рычага башенного крана в основном заключается в обеспечении обратного крутящего момента для подъемного рычага. В большинстве случаев балансировочный рычаг башенного крана представляет собой конструкцию, выполненную из групп промышленной стали и угловой стали, разделенных на две секции. Соединен с валом штыря ушной раковины。

Таким образом, чтобы обеспечить равновесие тела в процессе подъема, является одним из важных аксессуаров для подвешивания башни.

 

Базовые мачты мачты башенного крана S26BS

 

 


В процессе установки балансировочного рычага башенного крана, два балансировочных кронштейна должны быть собраны сначала на земле, а подъемный механизм, электрический блок управления и элемент сопротивления должны быть собраны вместе.


 


Рычаг балансировочного рычага установлен на рычаге и должен быть хорошо соединен. Поворотный механизм соединен с временным источником питания, и вышеуказанная часть поворотной опоры поворачивается в положение, в котором легко устанавливается балансировочный рычаг.
Сразу после этого персонал строительного башенного крана должен повесить балансировочный рычаг (балансировочный рычаг оснащен 4 монтажными подвесными ушками) и использовать стержневой штифт для фиксации балансировочного кронштейна и корпуса поворотной башни.

Балансир постепенно поднимается в соответствующее положение, так что тяга балансира и тяга балансира на верхней части башни соединяются с колесом штифта, а вал штифта закрывается, а открывающий штифт открывается.

Наконец, балансировочный рычаг медленно опускается, а затем поднимается, чтобы повторно установить весы на задней части балансировочного рычага в положение, наиболее близкое к вершине башни.
На балансире башенного крана установлены перила и переходы, а за хвостом установлена рабочая платформа.

 

Базовые мачты мачты башенного крана S26BS

Один конец балансира башенного крана соединен с вращающимся корпусом башни с помощью двух специальных осей, а другой конец соединен с жестким тяговым стержнем и колпачком башни.

Хвост оснащен балансиром. И подъемный механизм, сам подъемный механизм имеет независимую основу и сбалансирован на балансире башенного крана четырьмя штифтами. Вес противовеса изменяется в зависимости от длины крана.

 

 

 

 

 

Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)
close left right