Секция мачты L69B2 для мачт башенного крана

Спецификация продуктов

Тип, модель: Мачта L69B2 для мачт башенного крана

Размер: 2мx2мx3м

Материалы: Q345B

Внутри: булавки, болты, лестница, платформа

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Секция мачты L69B2 для мачт башенного крана

Обмен знаниями о башенных кранах:

Балансировочный рычаг башенного крана предназначен главным образом для обеспечения обратного крутящего момента для подъемного рычага для обеспечения равновесия корпуса.
Среди множества компонентов башенного крана роль балансировочного рычага башенного крана в основном заключается в обеспечении обратного крутящего момента для подъемного рычага.

В большинстве случаев балансировочный рычаг башенного крана представляет собой конструкцию, выполненную из групп промышленной стали и угловой стали, разделенных на две секции. Таким образом, для обеспечения сбалансированности корпуса в процессе подъема, является одним из важных аксессуаров для подвески башни.
В процессе установки балансировочного рычага башенного крана, два балансировочных кронштейна должны быть собраны сначала на земле, а подъемный механизм, электрический блок управления и элемент сопротивления должны быть собраны вместе.

Рычаг балансировочного рычага установлен на рычаге и должен быть хорошо соединен. Поворотный механизм соединен с временным источником питания, и вышеуказанная часть поворотной опоры поворачивается в положение, в котором легко устанавливается балансировочный рычаг.
Сразу после этого персонал строительного башенного крана должен повесить балансировочный рычаг и использовать стержневой штифт для фиксации балансировочного кронштейна и корпуса поворотной башни.

Балансир постепенно поднимается в соответствующее положение, так что тяга балансира и тяга балансира на верхней части башни соединяются с колесом штифта, а вал штифта закрывается, а открывающий штифт открывается.

Секция мачты L69B2 для мачт башенного крана

Наконец, балансировочный рычаг медленно опускается, а затем поднимается, чтобы повторно установить весы на задней части балансировочного рычага в положение, наиболее близкое к вершине башни.
На балансире башенного крана установлены перила и переходы, а за хвостом установлена рабочая платформа. Один конец балансира башенного крана соединен с вращающимся корпусом башни с помощью двух специальных осей, а другой конец соединен с жестким тяговым стержнем и колпачком башни.

Хвост оснащен балансиром. И подъемный механизм, сам подъемный механизм имеет независимую основу и сбалансирован на балансире башенного крана четырьмя штифтами. Вес противовеса изменяется в зависимости от длины крана.

Производительность и качество подъемного механизма напрямую отражают производительность всей машины.
Подъем башни является необходимым подъемным оборудованием в строительной, транспортной и логистической отраслях, а часть веса подъема башни - это подъемный механизм башни, а его производительность и качество напрямую отражают производительность подъема башни.

В то же время это также самый мощный механизм в трех основных конструкциях башенного крана. В основном это моторы, редукторы, тормоза и стойки.
Прежде всего, давайте разберемся с деталями двигателя в подъемном механизме - типом двигателя, используемого в башенном кране, и характеристиками подъема длиннорукого крана для хорошего или плохого голосования.

Секция мачты L69B2 для мачт башенного крана

До настоящего времени подъемные двигатели, которые обычно считаются пригодными для использования, представляют собой: многоскоростные двигатели, двигатели с намоткой, двигатель переменной частоты. Его производительность и цена увеличиваются один за другим, один и тот же тип продукта не является производственным процессом того же производителя, его разница в качестве и цене также очень велика.
Плотное продолжение - это редуктор скорости, который не может отсутствовать в частях башенного крана. До сих пор башенный кран считал целесообразным использование многоступенчатого цилиндрического редуктора.

Однако, поскольку конкуренция на рынке очень жесткая, философия управления компании отличается. Производственный процесс, который считается подходящим и используемым, не одинаков, а его качество и цена очень разные.

Насколько я понимаю, для того, чтобы удовлетворить низкий спрос на рынке, некоторые машиностроительные заводы не производят теплоотдачу и внешнюю утилизацию вообще.

В результате производительность продуктов вообще не гарантируется, а срок выживания значительно сокращается. Это быстро выявило очень шумную ситуацию. В дополнение к этому, надежность тормоза башенного крана в подъемном механизме также напрямую влияет на показатели безопасности башенного крана с длинной стрелой. Выбранное заводское значение должно касаться. Металлическая конструкция рамы примерно такая же, как и у башенного крана с длинной стрелой.

Основным эффектом является физическая поддержка подъемного механизма. Являются ли его структура и выбор материала разумными, также является проблемой для спроса.

Секция мачты L69B2 для мачт башенного крана

Строгое соблюдение стандартов лома на ремонт и техническое обслуживание металлоконструкций башенных кранов
Ремонт и техническое обслуживание металлических конструкций башенного крана. Основные конструктивные элементы должны быть проверены на усталостную прочность металла, сварные трещины, деформацию конструкции, повреждения и т. Д.

ключевые сварные детали основных элементов конструкции и исходные материалы в зонах термического влияния при сварке должны быть проверены. Если исключение найдено, оно должно быть обработано. Строго соблюдайте стандарт лома металлоконструкций для подъема башни.
Ремонт и техническое обслуживание металлоконструкций башенного крана должны проводиться в соответствии со следующими процедурами:
Башня подъема сноса:
Когда проект завершен и башенный кран демонтирован, инженеры-технические специалисты и профессиональный обслуживающий персонал должны провести подробные проверки и вести хорошие записи.

Во время транспортировки необходимо приложить все усилия, чтобы предотвратить деформацию конструкции и повреждение при столкновении. Кисть рисовать каждые шесть месяцев до одного года. Ржавчина, масло и другие загрязнения на металлической поверхности должны быть удалены перед покраской.
Монтаж башенного крана:
Безопасность приемочных работ башенного крана. Теперь мы должны классифицировать и обобщить соответствующие элементы перед установкой башенного крана. Во-первых, мы должны точно и разумно найти план этажа и карту высот, предоставленную проектным отделом. Мы должны не только быть в состоянии облегчить установку, но и иметь возможность плавного демонтажа.

Секция мачты L69B2 для мачт башенного крана

Расстояние между стенами должно быть разумным. При установке нескольких башенных подъемников следует учитывать минимальное вмешательство в другой подъем башни в радиусе подъема башни.

В соответствии с геологическим отчетом, предоставленным проектным отделом, необходимо судить о том, соответствует ли наземная прочность позиции установки башенного крана требованиям руководства и не соответствует ли она требованиям.

Он должен разработать выполнимый план вместе с техническим отделом компании, чтобы сделать обработку укрепления сваи или увеличить фундамент, и обеспечить основу для расчета

Затем предоставьте базовую карту башни в проектный отдел и постройте ее согласно плану.

Стальная балка и бетон башенного крана должны иметь полис страхования качества, отчет о бетонных испытательных блоках, список срочных проверок. Согласно базовой схеме, подкрепление не должно быть произвольно удалено. И должен быть действительным с подписью отдела надзора.

После установки башенного крана его необходимо хорошо наблюдать, измерять, регистрировать и архивировать, чтобы своевременно устранить проблему и убедиться, что вертикальный градус башенного крана находится в пределах 3 дюймов.

Регулярная проверка:
Башенный кран должен проходить ежедневную проверку каждые 80 часов работы. Водитель башенного крана должен проверить состояние крепления болтов на каждом месте соединения при передаче переключения передач.

Если есть ослабление, оно должно быть вовремя закреплено. Когда в башенном кране слышен ненормальный звук или произошла ошибка в работе,
 

YONGMAO STT983 Мачтовая секция

YONGMAO STT753 Мачтовая секция

YONGMAO STT553 Мачтовая секция

YONGMAO STT403 Мачтовая секция

YONGMAO STT293 Мачтовая секция

YONGMAO STT253 Мачтовая секция

YONGMAO STT200 Мачтовая секция

YONGMAO ST80 / 238 Мачтовая секция

YONGMAO ST80 / 160 Мачтовая секция

YONGMAO ST80 / 116 Мачтовая секция

YONGMAO ST80 / 75 Мачтовая секция

YONGMAO ST80 / 60 Мачтовая секция

YONGMAO ST80 / 31 Мачтовая секция

YONGMAO ST70 / 50 Мачтовая секция

YONGMAO ST75 / 32 Мачтовая секция

YONGMAO ST70 / 32 Мачтовая секция

YONGMAO STL720 Мачтовая секция

YONGMAO STL660 Мачтовая секция

YONGMAO STL530 Мачтовая секция

YONGMAO STL420 Мачтовая секция

YONGMAO STL420A Мачтовая секция

YONGMAO STL330 Мачтовая секция

YONGMAO STL230 Мачтовая секция

YONGMAO STL203C Мачтовая секция

YONGMAO STL180 Мачтовая секция

SYM S315K16 Мачтовая секция

SYM S315K18 Мачтовая секция

SYM S315K16B (QTZ315) Мачтовая секция

SYM K50 / 50 (QTZ450) Мачтовая секция

SYM K50 / 50B (QTZ450) Мачтовая секция

SYM K50 / 50C (QTZ450) Мачтовая секция

SYM K50 / 70 (QTZ500) Мачтовая секция

SYM K50 / 70B (QTZ500) Мачтовая секция

SYM S450L25 (QTZ450) Мачтовая секция

SYM S450L25B (QTZ450) Мачтовая секция

SYM S560K25 (QTZ560) Мачтовая секция

SYM S560K25B (QTZ560) Мачтовая секция

SYM S650H24 (QTZ500) Мачтовая секция

SYM S650M25 (QTZ650) Мачтовая секция

SYM S650M25B (QTZ650) Мачтовая секция

SYM S650M32 (QTZ650) Мачтовая секция

SYM S650M32B (QTZ650) Мачтовая секция

СКМ C3208 Мачтовая секция

СКМ D650 Мачтовая секция

СКМ D360 Мачтовая секция

СКМ D320 Мачтовая секция

СКМ D230 Мачтовая секция

СКМ D160 Мачтовая секция

СКМ D120 Мачтовая секция

СКМ D120 (A) Мачтовая секция

СКМ D90 Мачтовая секция

СКМ D60 Мачтовая секция

СКМ P2200 Мачтовая секция

СКМ P1200 Мачтовая секция

Мачтовая секция СКМ P900

Мачтовая секция СКМ P600

СКМ P360 Мачтовая секция

СКМ P8042 Мачтовая секция

СКМ P8030 Мачтовая секция

СКМ P7527 Мачтовая секция