Мачта L68A1 для мачт башенных кранов

Спецификация продуктов

Тип, модель: L68A1 Мачтовая секция для мачт башенного крана

Размер: 2мx2мx3м

Материалы: Q345B

Внутри: булавки, болты, лестница, платформа

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Мачта L68A1 для мачт башенных кранов

Обмен знаниями о башенных кранах:

Как определить расположение подвесной башни? На что следует обратить внимание при подъеме?
Как определить расположение подвесной башни? На что следует обратить внимание при подъеме? При подъеме большой части положение точки подвешивания должно быть разумно определено.

Если в заявлении приложения не указано местоположение точки подвешивания, структура подвешивания должна действительно уделять внимание двум аспектам:
1. Баланс подвесных компонентов. Для длинных конструктивных частей, таких как подъемные рычаги, балансировочные рычаги, могут быть проверены висящие в земле горловины, определяющие справедливую точку подвешивания.
2. Конструктивная прочность в точке подвеса и фиксация кабельного соединения подвески. Если сила точки подвешивания недостаточна, конструкция будет разрушена, и ситуация в отдельных глазах вызовет повреждение всех частей конструкции.

Стропы не должны скользить и падать в точке стропы. Индивидуальные строповые кабели должны быть подсоединены к узлам подвесной конструкции и не должны быть соединены со средним и брюшным стержнями основной струны. Заполняющие блоки должны быть добавлены между стропами и краями объекта.

Мачта L68A1 для мачт башенных кранов

Кроме того, на вопросы, на которые следует обратить внимание при подъеме вышки:
Стандартные секции подвесных башен различных секций: Некоторые стандартные секции корпусов башенных подвесных башен делятся на две или более спецификации в зависимости от прочности частей стержня, разные спецификации формы сечения шкалы одинаковы, различна только толщина стенки основной колонны По внешнему виду не легко отличить.

Мачта L68A1 для мачт башенных кранов

После того, как высота башенного крана определена, коробка устройства должна быть добавлена к секции, как требуется при использовании книги объяснений. Подробный логотип модели стандартной секции на башне не должен смешиваться.
Различная конфигурация тяжелого блока с балансировкой длины рычага: для башенных кранов, которые могут изменять длину рычага, вес балансира изменяется в зависимости от длины рычага, что следует учитывать при установке.

Для правильной установки в соответствии с количеством, спецификацией и расположением сбалансированных тяжелых блоков, определенных в руководстве по эксплуатации. Неправильное положение установки блока балансира приведет к тому, что отклонение балансировочного момента между подъемным рычагом и балансировочным рычагом будет слишком большим, что приведет к потере устойчивости башенного крана.

В чем причина тряски и шума при подъеме потолка башни?
Проанализируйте, надеясь помочь башенному крановщику.
Анализ неисправностей и метод устранения дрожания и шума при поднятии потолка башни:
1. Причины отказа: гидравлическая система смешана с воздухом.
Решение: Выхлоп.
1. Причина неисправности: всасывание масляного насоса.
Решение: давай.
1. Причины неисправности: механический механизм, гидравлический цилиндр, вся машина слишком тугая.
Решение: капитальный ремонт, замена.
1. Причины неисправности: внутренняя утечка или повреждение сальника в системе.
Решение: проверить или заменить сальник.
1. Причина отказа: гидравлическое масло испортилось.

Мачта L68A1 для мачт башенных кранов

Решение: заменить гидравлическую жидкость.

Анализ причин общей неисправности свисания башни и соответствующей обработки
Башенный кран является важным грузоподъемным оборудованием в строительной отрасли. В процессе использования будет много сбоев.

Существует много причин для этого. Таким образом, это в основном связано с плохими условиями труда, задержками в обслуживании, незаконными операциями операторов и естественным износом деталей и компонентов.
Кроме того, иногда случаются аварии, когда башня останавливается во время ввода в эксплуатацию.

При возникновении аномалии в башенном кране операторы, такие как работник по установке и разгрузке и водитель башенного крана, должны немедленно прекратить работу, своевременно сообщить об этом в соответствующий отдел, и персонал, работающий полный рабочий день, должен ремонтировать, своевременно устранять скрытые опасности и возобновлять нормальную работу.
Общие неисправности башенных подъемников обычно делятся на две категории: механические неисправности и электрические неисправности.

Мачта L68A1 для мачт башенных кранов

Из-за износа, деформации, разрушения, зажима, плохой смазки и неправильного взаимного расположения механических частей механическая система не может нормально работать, что в совокупности называется механическим повреждением. Механические неисправности, как правило, очевидны, интуитивно понятны и их легко судить. В операции подъема башни это более распространено.
Из-за выхода из строя электрических линий, компонентов, электрооборудования и систем электропитания система питания не может нормально работать, что в совокупности называется отказом электропитания.

Существует относительно много электрических неисправностей, некоторые из которых более интуитивно понятны и их легко судить, а некоторые относительно скрыты и их трудно судить.

Режим питания и защитные меры башенного крана, функция кнопки аварийного останова

Мачта L68A1 для мачт башенных кранов

Башенный кран является крупным грузоподъемным оборудованием, его энергопотребление относительно велико, поэтому меры безопасности должны быть безопасными и надежными.

Благодаря этой статье, блок питания башенного крана и защитные меры, функция кнопки аварийного останова башенного крана, две проблемы с большинством коллег обсуждались.
Режим питания и защитные меры башенного крана
В блоке питания башни обычно используется трехфазный пятипроводный импульсный источник питания 308 В, 50 Гц, источник питания должен быть"трехуровневое распределение, двухуровневое обслуживание"запрос электричества.

Башенный подъемник должен быть снабжен специальной распределительной коробкой, и стабильность напряжения системы электропитания при доступе к подъемному башню не должна превышать ± 10% от дополнительного значения.

Мощность блока питания должна быть удовлетворена минимальной мощностью блока питания башенного крана. Энергетические приборы должны иметь сопротивление изоляции заземления от контролируемых цепей не менее 0,5 М.
Подъем башни должен быть обеспечен защитой от короткого замыкания, перегрузки по току, пониженного давления, избыточного давления и потери давления, крышки нулевого положения, ошибки источника питания и защиты от обрыва фазы в соответствии с разграничением.
Шкаф электрического управления (специальная распределительная коробка) должен быть снабжен дверным замком. Внутри двери должна быть электрическая схема или схема расположения, запуск операции и т. Д.

За дверью должно быть предупреждение об опасности поражения электрическим током. Уровень защиты не ниже IP44.
Кнопка аварийной остановки башенного крана
Работа башенного крана индивидуально контролируется таблицей сцепления и устанавливается кнопка аварийного застоя.

Перед началом работы башенного крана рабочие рукоятки каждого учреждения должны быть установлены в нулевое положение, чтобы предотвратить случайное срабатывание. В случае необходимости срочно нажмите кнопку аварийного останова на башенном кране, чтобы завершить все действия.

Каковы основные параметры башенного крана? Каковы критерии для основных параметров?
Основные параметры башенного крана являются стандартами для характеристик башенного крана. Он включает вес подъема, момент подъема, высоту подъема, рабочую скорость, амплитуду, наклон подъемного рычага, общий вес башенного крана и давление в колесе. Каждый параметр обобщен ниже.
1. Вес Г
Максимальный компонент подъемного материала башни, который может подниматься, называется опрокидывающим весом G.
Для башенных подъемников с переменной амплитудой номинальный вес подъемных башен определяется по амплитуде.

Вес (кроме набора крюков) крана устанавливается на креплении и должен быть включен в номинальную начальную массу. Такие, как грейфер, подъемный электромагнит, подвесная балка и различная помощь в подъеме веса.
2. Поднимите крутящий момент
Произведение подъема G и амплитуды L называется моментом подъема (момент нагрузки).
Номинальный подъемный момент: произведение номинального начального веса G и амплитуды L.
 
 

SYM H20 / 15 (QTZ115) Мачтовая секция

SYM FO / 23B (QTZ145) Мачтовая секция

SYM H25 / 15 (QTZ145) Мачтовая секция

SYM H25 / 23 (QTZ180) Мачтовая секция

YONGMAO STT153 Мачтовая секция

YONGMAO ST5515B Мачтовая секция

YONGMAO STT133 Мачтовая секция

YONGMAO STT113 Мачтовая секция

YONGMAO ST60 / 15 Мачтовая секция

YONGMAO FO / 23B Мачтовая секция

YONGMAO ST55 / 13 Мачтовая секция

SYM R55 / 15 (R55 / 15) Мачтовая секция

SYM SP60 / 10 (QTZ125) Мачтовая секция

SYM SP6010 (QTZ125) Мачтовая секция

SYM SP60 / 13 (QTZ125) Мачтовая секция

SYM SP60 / 13 (QTZ140) Мачтовая секция

SYM R70 / 15 (R70 / 15) Мачтовая секция

SYM R70 / 15B (R70 / 15B) Мачтовая секция

FO 23B

6015

СКМ C6018 Мачтовая секция

СКМ F0 / 23B (C) Мачтовая секция

СКМ F2 / 23B Мачтовая секция

СКМ C6015 Мачтовая секция

СКМ C6015 (6T) Мачтовая секция

СКМ C6013 (8T) Мачтовая секция

СКМ C6013 (6T) Мачтовая секция

СКМ C6010 (8T) Мачтовая секция

СКМ C6010 (6T) Мачтовая секция

СКМ Q6010 Мачтовая секция СКМ

СКМ C5513 (8T) Мачтовая секция

СКМ P7015 (12т) Мачтовая секция

СКМ P7015 (10т) Мачтовая секция

СКМ P7015 (8т) Мачтовая секция

СКМ P6015 (10т) Мачтовая секция

СКМ P6015 (8т) Мачтовая секция

СКМ P6015 (6т) Мачтовая секция

СКМ DZ80 Мачтовая секция

Мачтовая секция СКМ 360B