L46A1 Мачтовая секция для мачт башенного крана

бренд ZCJJ
происхождение продукта Китай
время доставки 10 дней
производственно - сбытового потенциала 50sets

СКМ TOWER КРАН СКМ C6018 Мачтовая секция СКМ F0 / 23B (C) Мачтовая секция СКМ F2 / 23B Мачтовая секция

Email

Спецификация продуктов

Тип, модель: L46A1 Мачтовая секция для мачт башенного крана

Размер: 1,6 х 1,6 м х 3 м

Материалы: Q345B

Внутри: булавки, болты, лестница, платформа

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

L46A1 Mast Section

L46A1 Masts

L46A1 Мачтовая секция для мачт башенного крана

Обмен знаниями о башенных кранах:

проанализировать причину отказа гидравлической домкратной системы башенного крана и определить местонахождение неисправности

Гидравлическая система подъема башенного крана может увеличивать или уменьшать стандартное сечение за счет подъема и опускания кожуха башенного крана, так что башенный кран может увеличиваться или уменьшаться при изменении высоты здания, чтобы удовлетворить вертикальные транспортные потребности зданий различных высоты.

Система в основном состоит из гидравлического насоса станции, гидравлического домкрата цилиндра, замок клапана и шланга высокого давления.

Во время операции подъема башенного крана, система должна выдерживать вес более 30 тонн верхней конструкции башенного крана, а рабочее давление системы составляет более 18 МПа, что относится к гидравлическому давлению высокого давления. система.

Система имеет преимущества небольшого размера, небольшого веса, большой удельной мощности и бесперебойной работы, но в то же время имеет недостатки, связанные с низкой эффективностью передачи и простотой выявления неисправностей.

Поскольку гидравлическая домкратная система башенного крана относится к системе циркуляции трубопровода с герметичным давлением, поток масла в трубопроводе, движение деталей внутри гидравлических компонентов и повреждение уплотнения не так легко обнаружить, поэтому Трудно проанализировать причину неисправности и оценить ее неисправность.

L46A1 Мачтовая секция для мачт башенного крана

В процессе подъема башенного крана в зависимости от давления, скорости, движения и других ненормальных условий можно обнаружить, что эффективность гидравлической подъемной системы снижается, но весь цикл системы замкнут.

Существует множество компонентов, позволяющих определить неисправность деталей в соответствии с явлением испытаний, устранения, трудоемким и трудоемким; А в случае загрузки, немного непреднамеренно легко вызвать аварии оборудования.

В целях безопасности часто берут на себя полную замену гидравлической домкратной системы для обработки. Однако при обслуживании гидравлической домкратной системы из-за недостаточного веса надстройки башенного крана.

Рабочее давление системы равно 0, а гидравлические компоненты контролируются давлением масла. После падения давления невозможно точно оценить те компоненты, эффективность которых снижается.

В прошлом обычно использовался метод обнаружения, состоящий в том, чтобы заблокировать два выхода ручного распределительного клапана, а затем запустить систему.

При работе с ручным распределительным клапаном и перепускным клапаном следите за показаниями манометра и ищите неисправный элемент в соответствии с изменением давления.

Однако в этом методе есть дефект, можно обнаружить только ненормальное давление, в то время как другие ненормальные условия, такие как скорость и движение, не могут быть проверены.

После повторного ввода в эксплуатацию обнаружится, что система по-прежнему не может нормально использоваться из-за неполадки, причина которой не устранена полностью.

L46A1 Мачтовая секция для мачт башенного крана

Чтобы точно диагностировать причину снижения эффективности гидравлической домкратной системы в нерабочем состоянии, необходимо смоделировать фактические условия работы и проверить каждый гидравлический компонент под рабочим давлением системы.

В соответствии с принципом работы гидравлической домкратной системы во время операции подъема башенного крана шток поршня цилиндра гидравлического подъема должен поднимать конструкцию над рубашкой башенного крана.

Следовательно, давление в масляной камере P1 гидравлического цилиндра достигает рабочего давления, а масляная камера соединяется с трубопроводом возврата масла, а давление P2 = 0.

При техническом обслуживании системы, из-за отсутствия верхней структуры веса башенного крана, в этом случае, чтобы довести полость масла P1 до рабочего давления, а полость трубы возврата масла - испытательный клапан, установленный на дороге.

Регулируя давление испытательного клапана, чтобы улучшить давление в масляной полости, чтобы способствовать перемещению штока поршня, давление в масляной полости также должно впоследствии повышаться, пока не будет достигнуто рабочее давление.

Таким образом, имитируется реальное состояние гидравлической подъемной системы в процессе подъема башенного крана, и достигается цель испытания системы без нагрузки.

Существует много аварий башенного крана, половина из которых вызвана неправильной утилизацией отказа системы, чтобы избежать серьезных аварий оборудования, как предотвращение выхода из строя системы гидравлического домкрата стало неотложной проблемой, требующей решения.

Посредством всесторонней статистики неисправностей гидравлической домкратной системы было обнаружено, что большинство неисправностей системы являются внезапными неисправностями и неисправностями износа, и причины этих неисправностей в основном вызваны загрязнением гидравлического масла.

Основными причинами загрязнения гидравлического масла являются вода, пыль и воздух, смешанные с гидравлическим маслом в процессе эксплуатации и технического обслуживания. Металлическая стружка, песчинки и другие примеси, остающиеся в системе в процессе производства гидравлических компонентов

Металлические абразивные зерна и ржавчина из масляного бака при использовании гидравлических компонентов. Гидравлическая система подъема представляет собой систему с замкнутым контуром, загрязнение гидравлического масла через шестеренчатый насос, его жесткое загрязнение твердыми частицами может увеличить относительный износ скользящих деталей и износ стружки с системой обратно в масло в бак.

С постоянной циркуляцией масла все больше и больше в насос в грязи, размер частиц грязи становится все более и более тонким, износ гидравлических компонентов становится все более серьезным, относительное движение зазоров между деталями постепенно увеличивается, внутренняя утечка приводит к снижение эффективности системы, повышение температуры масла.

Гидравлическое масло является средством передачи мощности гидравлической домкратной системы, которая легко окисляется и портится под воздействием температуры, давления и загрязнения. Более того.

L46A1 Мачтовая секция для мачт башенного крана

SYM H20 / 15 (QTZ115) Мачтовая секция

SYM FO / 23B (QTZ145) Мачтовая секция

SYM H25 / 15 (QTZ145) Мачтовая секция

SYM H25 / 23 (QTZ180) Мачтовая секция

YONGMAO STT153 Мачтовая секция

YONGMAO ST5515B Мачтовая секция

YONGMAO STT133 Мачтовая секция

YONGMAO STT113 Мачтовая секция

YONGMAO ST60 / 15 Мачтовая секция

YONGMAO FO / 23B Мачтовая секция

YONGMAO ST55 / 13 Мачтовая секция