Шасси с фиксированным шасси для башенного крана

  • купить Шасси с фиксированным шасси для башенного крана,Шасси с фиксированным шасси для башенного крана цена,Шасси с фиксированным шасси для башенного крана бренды,Шасси с фиксированным шасси для башенного крана производитель;Шасси с фиксированным шасси для башенного крана Цитаты;Шасси с фиксированным шасси для башенного крана компания
  • купить Шасси с фиксированным шасси для башенного крана,Шасси с фиксированным шасси для башенного крана цена,Шасси с фиксированным шасси для башенного крана бренды,Шасси с фиксированным шасси для башенного крана производитель;Шасси с фиксированным шасси для башенного крана Цитаты;Шасси с фиксированным шасси для башенного крана компания
  • купить Шасси с фиксированным шасси для башенного крана,Шасси с фиксированным шасси для башенного крана цена,Шасси с фиксированным шасси для башенного крана бренды,Шасси с фиксированным шасси для башенного крана производитель;Шасси с фиксированным шасси для башенного крана Цитаты;Шасси с фиксированным шасси для башенного крана компания
Шасси с фиксированным шасси для башенного крана
  • ZCJJ
  • Китай
  • хранить
  • 10sets

Запасные части башенного крана Сантьяго, Запасные части башенного крана Valparaiso, Запасные части башенного крана Concepcion, Запасные части башенного крана города Vigna del Mar, Запасные части башенного крана порта Monte,

Спецификация продуктов

Шасси с фиксированным шасси для башенного крана

Башенный кран ходовой базы шасси

Базовое шасси

Башенный кран путешествует под кареткой

Размер: 4,5 х 4,5 м, 6 х 6 м и т. Д.

Tower Crane travelling Base Chassis

travelling Base Chassis

 

Tower Crane travelling under carriage

 

 

 

Шасси с фиксированным шасси для башенного крана

Башенный кран ходовой базы шасси

Базовое шасси

Башенный кран путешествует под кареткой

Размер: 4,5 х 4,5 м, 6 х 6 м и т. Д.

 

Обмен знаниями о башенных кранах:

 

Как подъемный рычаг и балансировочный рычаг башни удерживают равновесие?
Ниже, как уравновешивается весовой рычаг и балансир башенного крана? Краткое введение.
Балансир башенного крана представляет собой конструкцию, образованную сваркой стальных I-образных и угловых стальных групп. Он разделен на две секции и соединен стержнем стержня ушной пластинки.

Балансир башенного крана оборудован перилами и переходами, а хвост оснащен рабочей платформой. Один конец балансировочного рычага башенного крана соединен с вращающимся корпусом башни с помощью двух специальных осей, а другой конец соединен с жестким тяговым стержнем, соединенным с колпачком башни. Хвост оснащен сбалансированным весом и подъемным механизмом.

 

Шасси с фиксированным шасси для башенного крана

Башенный кран ходовой базы шасси

Базовое шасси

Башенный кран путешествует под кареткой

Размер: 4,5 х 4,5 м, 6 х 6 м и т. Д.

 

Сам механизм подъема имеет независимую основу с четырьмя штифтами. Вал уравновешен на балансире башенного крана. Вес весов зависит от длины стрелы: 13 тонн для 50-метровой стрелы, 12 тонн для 44-метровой стрелы и 11 тонн для 38-метровой стрелы.

Балансир башенного крана делится на две группы. Колпачок башни соединен с пластиной ушного троса хвоста балансира башенного крана специальным штифтовым валом, а балансир башенного крана подвешен в горизонтальном положении.
Стрела для подъема башни представляет собой модульную конструкцию с изменяемой структурой и разделена на девять секций. Верхняя и нижняя колонны подъемного рычага выполнены из двух угловых стальных сварных квадратных труб.

Вся рама руки представляет собой треугольную секцию. Шарниры и узлы соединены штифтовым валом. Разборка это удобно. Чтобы улучшить характеристики подъема и уменьшить вес стрелы, стрела имеет конструкцию ферменной конструкции с переменным сечением с двумя точками подвески. В первой секции стрелы крана установлен небольшой тяговый механизм автомобиля, а на автомобиле установлена подвесная корзина для облегчения установки и технического обслуживания.

 

Шасси с фиксированным шасси для башенного крана

Башенный кран ходовой базы шасси

Базовое шасси

Башенный кран путешествует под кареткой

Размер: 4,5 х 4,5 м, 6 х 6 м и т. Д.

 

Первый участок основания рычага соединен с валом штифта, который используется для корпуса вращающейся башни. Чтобы обеспечить уровень подъемного рычага, во второй и шестой секциях имеются две точки подвеса, которые соединены с крышкой башни через эти две точки.
При сборке подъемный рычаг должен быть собран в строгом соответствии с серийным номером на каждом рычаге, и вывих или случайная сборка не допускаются. Максимальный подъемный рычаг составляет 50 метров.

Согласно строительным требованиям, он также может быть собран в 44 метра в длину и 38 метров в длину. Когда длина рычага составляет 44 метра, положение точки подвеса башни тяги не изменяется; Положение точки подвеса тяги также не меняется, если длина рычага составляет 38 метров.

Верхний конец двух групп тяговых стержней подъемных рычагов соединен с ушной пластиной колпака башни через специальный стержень штифта, а нижний конец соединен с отверстием подвески верхнего стержня тяги подъемного рычага валом специального штифта соответственно и подвеска подъемного рычага принимается за горизонтальную форму.

 

Шасси с фиксированным шасси для башенного крана

Башенный кран ходовой базы шасси

Базовое шасси

Башенный кран путешествует под кареткой

Размер: 4,5 х 4,5 м, 6 х 6 м и т. Д.

 

 


Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)
close left right