SmartView Такси V140SR для башенного крана

Спецификация продуктов

SmartView Такси V140SR для башенного крана

кабина башенного крана

кабина башенного крана

В салоне есть оператор, мобильная шторка, кондиционер и термозащитное покрытие. Благодаря ламинированному закаленному стеклу и электрофоретической краске наша кабина имеет лучший внешний вид и более безопасную.

Мы могли бы предоставить все виды кают. Ориентируясь на опыт клиентов, мы предоставим вам качественный салон и профессиональный сервис.

Спецификация продуктов

SmartView Такси V140SR для башенного крана

кабина башенного крана

кабина башенного крана

Обмен знаниями о башенных кранах:

В этой статье описывается повторное использование башенного крана после установки и приемочного испытания.
В трех случаях башенный кран должен быть испытан и принят, а именно: до завода, после капитального ремонта и после повторного использования. В этой статье, в основном, объяснить повторное использование установки и после тестирования эксплуатации и приемки. Следующие разделы должны быть включены:
Технический осмотр:
Проверьте устойчивость башенного крана, контакт между шкивом и тросом, электрические линии, защитные устройства и точность установки башенного крана. При отсутствии нагрузки вертикальное отклонение между корпусом башни и землей не должно превышать трех тысячных.

Спецификация продуктов

SmartView Такси V140SR для башенного крана

кабина башенного крана

кабина башенного крана

Ненагруженный тест:
В соответствии с подъемом, вращением, изменением амплитуды, механизмом ходьбы, чтобы выполнить тест действия, и сделать тест действия подъема, ходьбы, вращающегося сустава. Чувствительность каждого ограничителя была проверена во время теста.
Тест на номинальную нагрузку:
Стрела находится на минимальном рабочем диапазоне, что повышает номинальный максимальный вес подъема, а вес находится на расстоянии 20 см от земли в течение 10 минут. Расстояние от земли не изменяется (в это время ограничитель момента должен подать сигнал тревоги).

Спецификация продуктов

SmartView Такси V140SR для башенного крана

кабина башенного крана

кабина башенного крана

После прохождения испытания испытания на подъем, ходьбу, вращательное движение и испытание на совместное действие должны проводиться в максимальном, минимальном и промежуточном рабочих диапазонах соответственно.

Во время вышеуказанных испытаний теодолит использовался для наблюдения за деформацией и восстановлением башенного крана в двух направлениях башенного крана, а также для наблюдения за тем, были ли аномальные явления в процессе испытаний, такие как прогрев, утечка масла и краска отваливается, а для записи и определения окончательного подтверждения. Квалифицированный может быть введен в эксплуатацию.
Персонал, участвующий в испытательной операции и приемке, и результаты испытаний должны быть записаны подробно и достоверно, а соответствующий персонал должен подписать и подтвердить, что они соответствуют требованиям.

Безопасность строительства и внимания электрической системы башня вешать
Безопасность конструкции электрической системы башенного крана, меры предосторожности при использовании: не допускается перетаскивание кабеля, безопасное расстояние, электрическое подключение, заземление и т. Д., Одно за другим подробное введение.
1. Кабели башни не должны ходить по земле. Кабельные катушки с натяжными устройствами должны быть установлены. Кабели должны быть автоматически намотаны на кабель с помощью башенных кабелей, чтобы кабели не терлись шпалами или не обматывались орбитальным мусором.

Спецификация продуктов

SmartView Такси V140SR для башенного крана

кабина башенного крана

кабина башенного крана

2. Безопасное расстояние между воздушной линией и башенным краном на строительной площадке устанавливается в соответствии с временным электрическим кодексом.

Минимальное горизонтальное расстояние от придорожной линии воздушной линии ниже 10 кВ на краю крана с поворотным кронштейном или на краю подвешенного объекта должно быть не менее 2 м. Если расстояние меньше этого расстояния, защитные рамки должны быть установлены в соответствии с требованиями.

Там должно быть 36V цветные пузырьки для ночного строительства. Когда радиус действия крана проходит выше воздушной линии, над линией также должны быть защитные меры.
3. Повторное заземление башенного крана должно быть установлено на каждом конце пути. Для более длинной дорожки набор заземляющих устройств следует добавлять каждые 30 м.

Между двумя дорожками используется круглое электрическое соединение, такое как стальной стержень или плоский утюг. В соединении рельса и рельса провод используется, чтобы пересечь провод, чтобы сформировать электрическое соединение.

Спецификация продуктов

SmartView Такси V140SR для башенного крана

кабина башенного крана

кабина башенного крана

4. Защита башенного крана должна быть отделена от линии заземления. Шнур питания может быть отправлен в коробку частичного распределения на конце дорожки подвеса башни, от которой линия PE соединена с линией повторного заземления дорожки, то есть эквивалентная линия PE соединена с корпусом оборудования через рельсовое колесо.
5. Когда система TT используется на месте, башенный кран должен быть заземлен, а его сопротивление не должно превышать 4 Ом; При использовании системы Теннесси, в дополнение к нулевой защите, она должна также многократно заземляться в соответствии с положениями временной спецификации электричества, и ее значение сопротивления не должно превышать 10 Ом.