Поворотная редуктор контроль коробка передач За башня кран

Спецификация продуктов

Редуктор управления поворотным механизмом для башенного крана

Редуктор поворота башенного крана

Башенный кран, поворотный редуктор

Редуктор управления поворотным механизмом для башенного крана

Редуктор поворота башенного крана

Башенный кран, поворотный редуктор

Обмен знаниями о башенных кранах:

Что такое устройства для обслуживания упоров башни? Каковы их роли?
Что такое устройства для обслуживания упоров башни? Что они делают? Большинство строительных подразделений будут использовать тот же лозунг, то есть"безопасное производство,"отсюда и название, развитие и безопасность строительства.

Башенный подъем - это большое пусковое механическое оборудование, его безопасность конечно нельзя недооценивать. Помимо усиления технического уровня работы персонала, также необходимо усилить устройство технического обслуживания башенного крана. Итак, что же представляют собой устройства для обслуживания упоров башни? Каковы их роли?
1. Устройство сломанного троса
Он используется для предотвращения поломки тросом автомобиля и потери контроля над автомобилем. Для предотвращения аварии, вызванной выходом из-под контроля автомобиля, необходимо предусмотреть двухсторонний автомобиль с устройством защиты от обрыва каната переменной амплитуды.

Редуктор управления поворотным механизмом для башенного крана

Редуктор поворота башенного крана

Башенный кран, поворотный редуктор

2. Башенный подъемный трос
Он используется для предотвращения стального каната, такого как шкив, подъемный ролик и переменный ролик подвижного рычага, от шкива или ролика. Как подъемный барабан шкива, так и барабан переменной ширины подвижного рычага должны быть оснащены съемной установкой из стального троса.

Зазор между названием устройства и внешним краем шкива и боковой пластины барабана не должен превышать 20% диаметра троса, а поверхность, контактирующая с тросом, не должна быть угловой.
3. Потолочное антиотсоединяющее устройство
Для самоподъемной машины башни верхнее подъемное устройство снимается с опоры корпуса башни или соединительной конструкции конца масляного цилиндра во время неправильного соединения и нисходящего рабочего дня.

Редуктор управления поворотным механизмом для башенного крана

Редуктор поворота башенного крана

Башенный кран, поворотный редуктор

4. Устройство предотвращения столкновений
Он используется для предотвращения выпадения автомобиля из рамы рычага из-за отказа регулируемого колеса. Бочкообразная вышка должна быть оснащена защищенным от бочек опрокидывающим устройством. Даже если колеса вступят в силу, автомобиль не может выпасть из рамки руки.
5. Буфер, стоп устройство
Устройство остановки должно быть установлено в конце пути пути, где башня идет, и автомобиль меняется. Буферное устройство находится на устройстве остановки или башенной машине (машина переменной амплитуды). Когда башенная машина сталкивается с устройством остановки, буфер должен сделать башенную машину более устойчивой без сильного удара.
6. Ветрозащитное противоскользящее устройство (рельсовый зажим)
Для башенных машин, работающих на гусеничном ходу, должны быть установлены нерабочие ветрозащитные устройства, предотвращающие скольжение пешеходных башенных машин в случае сильного ветра, вызывающего опрокидывание.

Требования к шкале для установки гусеницы и фундамента при самоинспекции подвесного устройства башни

Могут производить самые разные модели, предлагать самые последние и самые всесторонние различные виды подвесных башен. Предприятие имеет производственную линию отечественной передовой строительной техники, оборудование для точного контроля, может гарантировать качество надежно и безопасно.

Добро пожаловать клиентов посетить завод, мы предоставим самые низкие цены, лучший сервис.
В этой статье, основанной на опыте исследований и производства башенных подъемников, мы обсуждаем с вами проблему требований к масштабу для установки направляющих башенных подъемников и фундамента при самостоятельной проверке подъемного устройства башни.
Требования к шкале для установки лестничной площадки и фундамента при самоинспекции стропового устройства лестницы
1. Установка остановки и буфер в конце пешеходной дорожки полностью установлены и эффективны.
2. Устройство остановки после остановки предела ходьбы составляет не менее 1 метра.
3. Зажим ветра эффективен.
4. Зазор между очистной доской и направляющей не должен превышать 5 мм.
5. Опора на обочину или опорную коробку, обе стороны рельсового стыка расположены не менее чем на 1,5 метра в шахматном порядке; Зазор не более 4 мм, а перепад высот не более 2 мм.

Редуктор управления поворотным механизмом для башенного крана

Редуктор поворота башенного крана

Башенный кран, поворотный редуктор

6. Погрешность датчика должна быть не менее 1/1000, а максимальная - менее 6 мм; Два соседних интервала не более 6 метров.
7. Дренажные сооружения и другие сооружения беспрепятственно, и на дорожном полотне нет воды.