Кресло оператора кабины для башенного крана

 Спецификация продуктов

Кресло оператора кабины для башенного крана

TOWER CRANE Кабина оператора

Кресло оператора кабины для башенного крана

TOWER CRANE Кабина оператора

Обмен знаниями о башенных кранах:

Что такое ограничитель момента? Анализ роли ограничителя момента для установки башенного крана
Многие из причин обрушения башенного крана были вызваны перегрузкой. Причиной перегрузки стало то, что масса груза превышала нормативы,

Во-вторых, горизонтальное расстояние веса превысило рабочий радиус. После установки ограничителя крутящего момента, когда вес превышает допустимый вес или рабочий радиус слишком велик, а опережающий момент превышает технические характеристики башенного крана, подъемный или сменный источник питания автоматически отключается и выдается аварийный сигнал. предотвратить несчастные случаи.

Поэтому очень важно установить ограничитель момента для башенного крана.
В настоящее время существует два типа ограничителей крутящего момента: один - электронный, а другой - механический.

Кресло оператора кабины для башенного крана

TOWER CRANE Кабина оператора

Электронный тип: данные о крутящем моменте, рабочем радиусе и весе можно одновременно прочитать на дисплее. При приближении к допустимому моменту башенного крана появляется сигнал раннего предупреждения и его удобно использовать, но на него влияют условия эксплуатации, надежность низкая, его легко повредить и неудобно ремонтировать.
Механический тип: нет устройства отображения и нет сигнала раннего предупреждения, но работа надежна, больше подходит для условий строительства на месте, конструкция проста, а степень повреждения низкая.
Соответствующие характеристики электронных и механических типов
Ограничитель момента должен быть отрегулирован при повторной сборке башенного крана на месте переоборудования, изменении соотношения времени и изменении длины подъемного рычага.
Точка электронной сигнализации перегрузки также должна быть повторно откалибрована с учетом фактического рабочего радиуса и фактического веса испытательного крана. При выборе механического ограничителя крутящего момента для башенного крана с переменной амплитудой его необходимо адаптировать к башенному крану (следует выбрать тот же тип завода).

После каждого изменения амплитуды башенный кран с изменяющимся крутящим моментом, оснащенный механическим ограничителем крутящего момента, должен незамедлительно регулировать тоннаж предела перегрузки и регулировать его в соответствии с допустимой нагрузкой рабочего радиуса.

Кресло оператора кабины для башенного крана

TOWER CRANE Кабина оператора

Тест ограничителя крутящего момента:
Во время проверки безопасности, если надежность ограничителя момента безоговорочно проверяется, можно проверить запись контрольной операции, выполненную после установки машины, чтобы подтвердить, что результаты испытания предела крутящего момента в то время соответствуют требованиям, и

Всесторонняя точность системы ограничителя момента удовлетворена.±5% норм.

Знание требований, инспекции, рабочей среды, ремонта и обслуживания операторов башенных кранов
В производстве башенных кранов и имеет передовые технологии башенного крана и опыт управления. В этом документе управление безопасностью башенного крана: требования оператора, проверка, условия труда, знания по техническому обслуживанию и обслуживанию и т. Д., Документ кратко обсуждался с большинством практиков башенного крана.
Оператор башенного крана требует:
1, каждый механический оператор башенного крана не только имеет технологию подъема башни, но также имеет обычную технологию обслуживания башенного крана. Другими словами, как техническое обслуживание башни, так и техническое обслуживание.
2, механический персонал должен иметь лицензию на вступление в должность, знакомый с техническим обслуживанием техники и правилами техники безопасности, несвязанный персонал не должен подниматься на башню без разрешения.

Кресло оператора кабины для башенного крана

TOWER CRANE Кабина оператора

Работа башенного крана должна реализовывать систему с тремя верхами, а работа водителя должна строго выполняться в соответствии с правилами эксплуатации башенной машины. При устранении электрических неисправностей требуется два или более обслуживающего персонала.
4. Водитель должен быть очень сосредоточен на ремонте и обслуживании башенного крана, чтобы избежать столкновения между башней и зданием вокруг башни.
Текущий осмотр подъема башни:
1. каждый день перед поездкой на работу и с работы необходимо проводить основную проверку и техническое обслуживание башенного крана, а также тщательно выполнять записи технического обслуживания, чтобы гарантировать, что за нормальную работу башенного крана отвечает каждая башня Крановщик.
2. один раз в неделю проводить мелкие работы по техническому обслуживанию и ремонту башенного крана и выполнять хорошую работу по учету нормальной эксплуатации.
3. один раз в месяц ремонтировать и обслуживать башню, а также делать хорошие ремонтные записи, записывать состояние подвески башни перед техническим обслуживанием и после ремонта. Эксплуатация и техническое обслуживание башни.
Рабочая среда башни:
1. нормальная рабочая температура башни составляет -20 ~ +40

°С, а скорость ветра составляет менее 13 м / с.
При работе ночью, помимо освещения самой башни, на строительной площадке должно быть достаточно осветительного оборудования.
Знание и обслуживание Tower Hang:
1, подъем и техническое обслуживание подъема башни, когда машина башни каждый раз, когда установка и использование передаточного поля должны быть выполнены пустой загрузки, эксперименты статической нагрузки, эксперименты динамической нагрузки. Статическая нагрузка составляет 125% от номинальной нагрузки, а динамическая нагрузка составляет 110% от номинальной нагрузки.
2) Башенные машины должны постоянно проверяться, обслуживаться и обслуживаться, детали трансмиссии должны быть надлежащим образом смазаны, уязвимые части должны постоянно осматриваться, ремонтироваться или заменяться, а соединительные болты, особенно те части, которые постоянно вибрируют, должны проверяться на ослабление. Если болты должны быть затянуты вовремя.
3. проверьте и отрегулируйте зазор между Zhidongwa и тормозным колесом, чтобы убедиться, что тормоз чувствителен и надежен, его зазор составляет от 0,5 до 1 мм, и что на поверхности трения не должно быть масла и других загрязнений.
4. Техническое обслуживание и техническое обслуживание троса строго в соответствии с положениями GB5144-85, обнаружил, что существует больше, чем соответствующие правила, должны быть заменены немедленно.
5. Конструкция башенной машины, сварные швы и связанные с ними компоненты, есть ли какие-либо повреждения, деформации, ослабления, коррозии, трещин, если какие-либо проблемы должны быть устранены своевременно.

Кресло оператора кабины для башенного крана

TOWER CRANE Кабина оператора

6. Техническое обслуживание и ремонт башни, наиболее важным является техническое обслуживание различных электрических линий.