Вентиляторный двигатель вентилятора для башенного крана

Спецификация продуктов

Вентиляторный двигатель вентилятора для башенного крана

Вентиляторный вентилятор башенного крана

Подъем двигателя

двигатель вентилятора

Поворотный вентилятор

Электродвигатель тележки

Спецификация продуктов

Вентиляторный двигатель вентилятора для башенного крана

Вентиляторный вентилятор башенного крана

Подъем двигателя

двигатель вентилятора

Поворотный вентилятор

Электродвигатель тележки

Обмен знаниями о башенных кранах:

Технический анализ регулирования скорости подъема подъемного механизма башни
Может производить различные модели моделей башенных кранов, оборудование башенных кранов, аксессуары, фабрика имеет передовые исследования и разработки башенных кранов, технологии производства. Здесь, с большинством пользователей подъема Башни, чтобы обсудить механизм подъема башни с регулировкой скорости стали.
1. Роторная струна с электронным регулированием скорости обмотки двигателя
Этот тип регулирования скорости может изменять скорость двигателя, подключая переменный резистор последовательно в обмотке ротора и используя ручку управления для отправки основного сигнала для управления контактором, чтобы переключать сопротивление для изменения скорости вращения. двигатель, чтобы достичь требований плавного пуска и равномерного регулирования скорости.

Некоторая электронная регулировка скорости струны ротора двигателя, но также может увеличить электромагнитный редуктор переключения передач, таким образом можно использовать регулировку скорости, чтобы удвоить количество остановок.

Вентиляторный двигатель вентилятора для башенного крана

Вентиляторный вентилятор башенного крана

Подъем двигателя

двигатель вентилятора

Поворотный вентилятор

Электродвигатель тележки

2. Переменная регулировка скорости
Изменяя крайнее число, двигатель клетки крысы может получить рабочую скорость верхней и нижней передачи и медленную скорость позиционирования первой передачи. По сути, он может удовлетворить требования регулирования скорости башенного крана и упростить механизм.

Однако влияние переключения передач велико, и диапазон регулирования скорости составляет 1: 8. О, И не могу долго бегать на низких скоростях. Он в основном используется для легких и небольших башенных кранов ниже 40 тонн.

Регулируемая скорость вращения полюса также может быть добавлена к электромагнитному редуктору смещения, чтобы удвоить число передач регулировки скорости. Эта регулировка скорости в основном применяется для башенного крана грузоподъемностью 450-900 кН.м.

3. Двойная скорость обмотки ротора

Двигатель имеет два вида логарифма полюсов, которые регулируются двумя способами: сопротивление струны и смена полюсов.

Вентиляторный двигатель вентилятора для башенного крана

Вентиляторный вентилятор башенного крана

Подъем двигателя

двигатель вентилятора

Поворотный вентилятор

Электродвигатель тележки

4. Двойная регулировка скорости вращения двигателя
Этот вид применения регулирования скорости состоит в использовании двухмоторного моторного привода. Два обмоточных двигателя соединены зубчатой передачей с передаточным числом 1: 2, один в качестве приводного двигателя, а другой в качестве тормозного двигателя.

Двойная регулировка скорости вращения двигателя также может осуществляться с помощью обмоточного двигателя, а также двигателя с клеткой или двух многоскоростных двигателей с клеткой, которые могут иметь различные характеристики регулирования скорости.

Этот подъемный механизм может ускоряться во время перемещения груза и может достигать воздушного снижения на максимальной скорости, тем самым повышая эффективность производства, подъем может быть точно на месте, плавно работать и иметь большой диапазон скоростей 1:40. Однако механизм относительно сложен, и его детали трансмиссии должны быть специально спроектированы и изготовлены. В основном используется для больших и средних подвесных башен.

Причины и способы устранения серьезной неисправности витой руки и витой башни
Фабрика занимается проектированием и производством башенных кранов уже много лет, передовые технологии башенных кранов, надежное качество, могут выпускать самые разные модели, предоставлять самые последние и самые полные различные типы башенных кранов по ценам.

В этой статье мы обсудим со всеми, как серьезно влияет на работу рамы башенного крана и маятник закрутки корпуса башни? Причина и решение серьезной неисправности каркаса крана и крутильного маятника.

Вентиляторный двигатель вентилятора для башенного крана

Вентиляторный вентилятор башенного крана

Подъем двигателя

двигатель вентилятора

Поворотный вентилятор

Электродвигатель тележки

1. Причины неисправности: отказ редуктора.
Решение: капитальный ремонт редуктора.
2. Причины неисправности: Перегрузка гидравлических соединителей.
Решение: делать ставки согласно инструкции.
3. Причина неисправности: плохая зубчатая передача или поворотная опора.
Решение: отдых.