Анкерный каркас воротник H205B Мачта Yongmao

Спецификация продуктов

Тип, модель: Рамный анкерный воротник H205B Мачта Yongmao

Размер: мачты 2,3 х 2,3 м х 6 м

Бренд: YONGMAO башенный кран

Материалы: Q345B

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Анкерный каркас воротник H205B Мачта Yongmao

Обмен знаниями о башенных кранах:

Принцип выбора расположения подстанции на площадке строительства башенного крана

Колебательная станция башенного крана является центром электропитания. При выборе места расположения подстанции на строительной площадке башенного крана необходимо учитывать следующие условия.

Расположите его ближе к стволу основного груза и оборудованию башенного крана, чтобы уменьшить потребление металлической проволоки и уменьшить потери электрической энергии.

Воздушная линия на строительной площадке башенного крана должна быть определена одновременно с площадкой, чтобы оставить коридоры для всех линий электропередач, входящих и выходящих из подстанции.

Анкерный каркас воротник H205B Мачта Yongmao

3 Старайтесь не размещать в зоне загрязнения воздуха (или принимать меры по борьбе с загрязнением), расположенной в доминирующем направлении ветра и против ветра, чтобы избежать источника загрязнения.

Сделайте масло подходящим для топографии и геологических условий, таких как предотвращение оползня. Не работайте в местах, где есть козырек или проседание.

Не устанавливайте в опасных зонах. А при соответствующем безопасном расстоянии производственные здания и сооружения подстанции и транспортные занятые стандартные расстояния обычно составляют не менее 40 метров.

6, чтобы облегчить строительство транспортных средств для въезда на площадку, но и рассмотреть возможность размещения большого оборудования (например, башенный кран, свайщик). Оставьте много места.

Установите предупредительные знаки безопасности и отметьте опасные зоны. Нет вторжения.

Несколько советов по устойчивости погрузки башенного крана

Анкерный каркас воротник H205B Мачта Yongmao

Как остановить большую руку в процессе работы башенного крана? Как освоить пустой крюк в процессе использования башенного крана? Как заставить большой крюк не качаться из стороны в сторону при использовании башенного крана

Эти проблемы много водителя башенного крана легко справиться с ситуацией, так что, просто научились открывать башенный кран, как сделать хорошую работу крюковых действий? Я представлю вам редактор колонок по технологии башенного крана, чтобы вы представили несколько советов по устойчивости работы башенного крана для решения вышеуказанных проблем.

1. Самое главное в основной работе башенного крана - это запуск и остановка большой стрелы башенного крана. Ускорение и замедление должно быть равномерным. Башенный кран, как быстро устойчивый крюк

2. При работе башенного крана, в основном, он должен ускоряться и замедляться шаг за шагом. Не переступайте через механизм. От 2 до 3 секунд между сменами; Во-вторых, мы должны научиться следить за автомобилем, как мы использовали проволочную подвеску, использовать инерцию, вы поймете. Когда крючок для соболезнования брошен до того, как и прежде, должно быть освоено расстояние, которое следует, а именно: друг, которому нужно амортизировать, чтобы открыть башенный кран, понимает скорость движения машины, конечно, время росло, практика может стать совершенной.

Анкерный каркас воротник H205B Мачта Yongmao

2. Если башенный кран открыт, будет ли большой рычаг все еще качаться в этом направлении, когда поворотный рычаг внезапно останавливается? Столкнувшись с подобными обстоятельствами, вы можете заблокировать после выхода пустым, ответить на большую руку в противоположном направлении снова блок, выйти снова пустым, трюк хочет быстро, практика может сделать совершенным.

3. Если подъемный объект качается взад и вперед в воздухе при открытии башенного крана, вы можете попытаться отодвинуть рабочий стержень тележки назад, а затем сразу же опустошить его, а затем подтолкнуть его вперед и затем опустошить, так что цикл тоже очень эффективен.

поддерживать механические части башенного крана

Для обеспечения производительности и срока службы башенного крана очень важно техническое обслуживание башенного крана. Эта статья, редактор завода по производству башенных кранов и все обсуждаемые вопросы, как выполнять техническое обслуживание деталей машин башенных кранов.

Строго соблюдайте стандарт лома металлоконструкций деталей крана.

Анкерный каркас воротник H205B Мачта Yongmao

2. Проверить усталостную прочность металла, трещину сварного шва, деформацию конструкции, повреждения и другие состояния деталей конструкции, находящихся под основным напряжением; проверить основной сварной шов деталей конструкции под основным напряжением и основной материал в зоне термического влияния сварки; если обнаружена какая-либо неисправность, устраните ее.

Проверка конструктивных частей должна проводиться в соответствии со следующими процедурами.

(1) ежедневная проверка: башенный кран должен проводить ежедневную проверку каждые 80 часов. При смене смены водитель башенного крана должен проверить крепление болтов на всех соединительных деталях и вовремя затянуть их, если есть ослабление.

(2) в случае любого ненормального звука, неправильной работы или неисправности защитного устройства башенного крана, оно должно быть проверено и зарегистрировано.

(3) когда проект завершен и башенный кран демонтирован, он должен быть детально осмотрен и зарегистрирован техническими специалистами и профессиональным обслуживающим персоналом.

В процессе транспортировки мы должны стараться изо всех сил предотвращать деформацию и повреждение в результате столкновения.

Брызги краски каждые шесть месяцев до одного года. Перед покраской удалите всю ржавчину, жир и другие загрязнения с металлической поверхности.

Анкерный каркас воротник H205B Мачта Yongmao