Воротник анкерной рамы для мачты L68A1

  • Китай Воротник анкерной рамы для мачты L68A1, производитель
  • Китай Воротник анкерной рамы для мачты L68A1, производитель
  • Китай Воротник анкерной рамы для мачты L68A1, производитель
Воротник анкерной рамы для мачты L68A1
  • ZCJJ
  • Китай
  • 5 до 30 дней
  • От 50 до 200 штук, наборы

Башенный кран Швейцарии, Лихтенштейнский башенный кран

Спецификация продуктов

Тип, модель: анкерный каркас воротник для мачты L68A1

Размер: 2 м для мачты 2 л

Материалы: Q345B

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Anchor Frame L68A1

Collar L68A1 Mast

SYM

 

Воротник анкерной рамы для мачты L68A1

 

Обмен знаниями о башенных кранах:

 

Анализ причин и профилактические меры для скользящего крюка башенного крана

1. Причины скольжения крюка

(1) в распределительной коробке башенного крана ослаблены винты входного и выходного проводов источника питания контактора, болты подключения клеммной колодки проводки не находятся в хорошем контакте, а главный контакт контактора не в хорошем контакте ,

(2) плохой абляционный контакт монтажных болтов ротора двигателя и обмотки статора.

(3) износ тормозных колодок высоко- и низкоскоростных двигателей превышает указанные требования.

(4) сломан редуктор, болт крепления редуктора ослаблен.

(5) отсутствие фазовой защиты не работает.

Воротник анкерной рамы для мачты L68A1

2. Профилактические меры

(1) Водитель должен успокоиться после возникновения явления скользящего крюка на работе и своевременно сообщить работнику, сигнализирующему наземный персонал, об уходе. Выполняйте операцию в соответствии с действующими правилами, такими как подъем крюка, поворот, тележка и т. Д., Поместите вес на ничейную землю.

(2) хорошо выполнять проверку безопасности перед сменой, в смену и после смены, которая должна проводиться на глаз, на ухо и вручную.

(3) регулярно проверяйте и затягивайте различные точки подключения цепи.

 

Воротник анкерной рамы для мачты L68A1

(4) Регулярно проверяйте, нормальны ли тормозные колодки каждого тормоза, надежно ли соединительные болты двигателя, и находится ли основной контакт контактора в нормальном контакте.

(5) обслуживающий персонал должен быть серьезным и ответственным за работу, строго в соответствии с требованиями безопасных эксплуатационных процедур, замена аксессуаров должна быть изменена, делать хорошую работу после проверки, работы пробного запуска.

Воротник анкерной рамы для мачты L68A1

 

 

 


Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right