Воротник анкерной рамы для мачты L48A1

Спецификация продуктов

Тип, модель: анкерный каркас воротник для мачты L48A1

Размер: 1,6 м для мачты типа 1,6 мл

Материалы: Q345B

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Воротник анкерной рамы для мачты L48A1

Обмен знаниями о башенных кранах:

Расчет, измерение вертикальности и коррекция отклонения башенного крана

1. Расчет высоты и перпендикулярности башенного крана должен проводиться регулярно. Наблюдение за поселением башенного крана обычно проводится каждые полмесяца. Вертикальность измеряется один раз каждые полмесяца, когда башенный кран находится в пределах независимой высоты.

Воротник анкерной рамы для мачты L48A1

2, когда неравномерное опускание башенного крана, вертикальное, когда более чем 1/1000 от высоты отклонения, коррекция отклонения должна быть сделана для башенного крана до того, как крепится к стене не установлены, минимальный участок и башенный кран опорный болт с подкладкой между стальной коррекцией, процесс коррекции.

При высокой грузоподъемности в тысячу тонн врезается в башню и для обеспечения безопасности башню с большим тросом, тросом, все вокруг и опорным болтом нельзя снять, можно только ослабить гайку болта, в зависимости от конкретной длины, дополненной толщиной лист стали.

Воротник анкерной рамы для мачты L48A1

Тестовый запуск и приемка башенного крана после многократного использования и установки

Испытание и приемка башенного крана можно разделить на три ситуации: заводской, капитальный ремонт и повторное использование после монтажа. Здесь в основном о: башенный кран после многократного использования, установка, испытания и приемка. Включая следующие части

(1) технический осмотр

Проверьте прочность башенного крана, контакт между шкивом и тросом, электрическую цепь, предохранительное устройство и точность установки башенного крана. В случае отсутствия нагрузки вертикальное отклонение башни и земли не должно превышать трех тысячных.

Воротник анкерной рамы для мачты L48A1

(2) испытание на холостом ходу

В соответствии с механизмом подъема, поворота, изменения амплитуды и ходьбы, тест действия проводится соответственно, и выполняется тест совместного действия подъема, ходьбы и поворота. Во время теста чувствительность каждого предельного устройства была проверена путем столкновения с ним.

(3) испытание на номинальную нагрузку

При минимальном рабочем диапазоне стрелы поднимите номинальный максимальный грузоподъемный вес, вес находится на расстоянии 20 см от земли, сохраняйте расстояние от земли в течение десяти минут (в это время ограничитель крутящего момента должен отправлять сигнал тревоги). После прохождения теста проведите тест подъема, ходьбы, поворота и тест совместного действия в максимальном, минимальном и промежуточном рабочем диапазоне соответственно.

Во время вышеуказанного испытания теодолит следует использовать для наблюдения за деформацией и восстановлением башенного крана в двух направлениях, наблюдения за тем, есть ли какие-либо ненормальные явления, повышение температуры, утечка масла, отслаивание краски и другие условия во время испытания, записи и измерения. и, наконец, подтвердить, что он квалифицирован и может быть введен в эксплуатацию.

Воротник анкерной рамы для мачты L48A1

Участники испытаний, приемки и результатов испытаний должны быть подробно и достоверно записаны и подписаны соответствующим персоналом для подтверждения их соответствия требованиям.

Воротник анкерной рамы для мачты L48A1