Анкерный каркас воротник для мачты L46D

Спецификация продуктов

Тип, модель: анкерный каркас воротник для мачты L46D

Размер: 1,6 м для мачты типа 1,6 мл

Материалы: Q345B

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Анкерный каркас воротник для мачты L46D

Обмен знаниями о башенных кранах:

Краткое изложение 22 правил безопасной эксплуатации башенного крана

Статья 22 правил эксплуатации техники безопасности башенного крана заключается в следующем:

1. Использование всех типов башенных кранов должно осуществляться путем распределения людей, машин и должностей. Оборудовано 1-2 водителя и более 2-х командного персонала и обслуживающего персонала, единство, единое командование.

2. башенный кран перед эксплуатацией положения, механической регулировкой, креплением, смазкой и коррозией.

Анкерный каркас воротник для мачты L46D

3. Каждые полмесяца проверяйте исправное состояние корпуса башни и надежность каждого соединительного винта, проверяйте исправность и состояние смазки каждой части конструкции коробки передач машины, и добавляйте смазку в соответствии с инструкцией и починить один раз.

4. Проверьте, соответствует ли напряжение стандарту 380 В, и диапазон изменения не должен превышать 5% (>360V), и проверьте, есть ли утечка электричества в корпусе башни.

Анкерный каркас воротник для мачты L46D

5. Перед эксплуатацией башенного крана должны проводиться эксплуатационные испытания на холостом ходу и большой нагрузке, а также необходимо регулярно проверять устройства электробезопасности, ограничительные устройства и систему сигнализации, чтобы убедиться в их полноте и эффективности.

6, башенный кран для проверки сопротивления изоляции двигателя в соответствии с положениями.

7. Операторы и командиры должны общаться друг с другом в соответствии с сигналами, жестами, свистками или рациями, добиваться координации и выполнять команду. Оператор имеет право отказаться от выполнения команды и немедленно сообщить о ситуации в случае ошибки в команде и возможной аварии.

Анкерный каркас воротник для мачты L46D

8. Использование перегрузки строго запрещено при подъеме тяжелых предметов.

9, нет команды во зле, командный сигнал неизвестен, более шести ветра, трос кабеля, наклонный подъемник, лифт похоронен в земле или других объектов на объекте, водитель башенного крана строго запрещено работать.

10. С или без защитных устройств и оборудования, для каждого человека категорически запрещено поднимать с помощью крана.

11, управление работой должно начинаться с"0"Немного поменяйте передачу, запрещено перегревать. Обратная операция должна быть размещена в"0"положение, чтобы остановить работу машины, затем повернуть, чтобы начать работу, прямой реверсивный режим строго запрещено стремиться к равновесию, строго запрещено запускать и останавливать в спешке, строго запрещено запускать после питья.

Анкерный каркас воротник для мачты L46D

12. Сигнал должен быть отправлен перед началом работы, а затем остановить тяжелый предмет на расстоянии около 0,5 м от земли, и должен быть определен тормозной крюк. Операция может быть направлена только тогда, когда нет проблем с привязкой тяжелого объекта.

13. Легковоспламеняющиеся предметы не должны храниться в кабине башенного крана, а также должно быть обеспечено надежное противопожарное оборудование.

14. Когда башенный кран имеет дело с электрической неисправностью, в нем должны участвовать более двух электриков.

15. операция подъема башенного крана, механическая неисправность, следует попытаться сбросить вес, отключить электропитание, перед ремонтом.

16. Башенный кран в случае сбоя питания, при отключении которого вес должен быть снят, а не подвешен в пространстве.

17. Никому не разрешается находиться под грузоподъемным грузом, если в зоне действия башенного крана нет прохода для несвязанного персонала.

18, башенный кран в эксплуатации, никто вверх и вниз башенного крана регулировки обслуживания башенного крана.

19. Стрела и грузоподъемные элементы башенного крана должны находиться на безопасном расстоянии от линий электропередач высокого и низкого напряжения.

20. Стальные канаты на барабане башенного крана должны быть не менее трех витков. Канаты из стальной проволоки должны быть аккуратно размещены на барабане и всегда сохранять масло влажным.

21. Когда оператор башенного крана перестает работать, он / она должен перевести вращение в состояние подъема ветра, убрать основной крюк, вернуть тележку, поставить каждую ручку управления в положение"0"и выключите общий источник питания.

22. Водитель башенного крана должен тщательно записать работу и сдвиг башенного крана перед тем, как покинуть пост. См. Руководство по эксплуатации для получения подробной информации о методе обслуживания.

Анкерный каркас воротник для мачты L46D