Анкерная рама воротник 2м для мачты L68B2

Спецификация продуктов

Тип, модель: Воротник анкерной рамы 2м для мачты L68B2

Размер: 2 м для мачты 2 л

Материалы: Q345B

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Анкерная рама воротник 2м для мачты L68B2

Обмен знаниями о башенных кранах:

Осмотр предметов во время и после строительства башенного крана

Основные пункты осмотра аксессуаров башенного крана включают в себя: проверку основных частей конструкции под нагрузкой; Проверьте размер геометрии структуры основного напряжения после строительства; Учет строительных осмотров, Проверка троса и его соединения, разбрасывателя, барабана блока шкивов и т.д .; Проверьте предупредительные надписи.

Анкерная рама воротник 2м для мачты L68B2

Проверьте записи проверки соединения (сварка, болт, штифт и т. Д.) Основных напряженных элементов конструкции (стандартная секция корпуса башни, фундаментная секция, подъемная стрела, балансировочный рычаг, колпачок башни и т. Д.) На строительной площадке; Проверьте строительные записи противовеса и давления;

Анкерная рама воротник 2м для мачты L68B2

1. Нет явных сварочных дефектов при сварке структуры основного напряжения

2. Соединение вала болта и штифта без ослабления, отсутствия, плохого избегания и других дефектов

3. Неразрушающий контроль должен быть проведен для сегментированной полевой сборки основных напряженных компонентов.

Ii. Записи технического осмотра основных геометрических размеров основных напряженных конструкций после строительства.

Проверьте записи осмотра конструкции стального троса и его соединения, шпателя и барабана блока шкивов, и при необходимости проведите осмотр.

1. Крюк должен быть установлен с защитой от расцепления в соответствии с положениями и должен быть эффективным;

2. Крюк не должен быть приварен;

3. Крюк должен быть сломан при любом из следующих обстоятельств: поверхность крюка треснута; Хвостовой и резьбовой участки крюка и стержень крюка постоянно деформированы; Степень износа секции в подвесной части каната превышает 10% от первоначальной высоты; Открытие на 15% больше исходного размера

4. Стальной трос, шкив и барабан, используемые для подъемного оборудования, должны быть согласованы в соответствии с CB / t3811-2008."правила техники безопасности для грузоподъемных машин

5. Конец проволочного каната должен быть надежно и надежно закреплен, и на нем должно быть не менее двух прижимных пластин, когда прижимная пластина закреплена. В дополнение к числу витков неподвижного троса, в качестве предохранительного кольца должно быть сохранено не менее трех витков троса на катушке.

Анкерная рама воротник 2м для мачты L68B2

6. Устройство фиксации конца каната на барабане имеет антистатическое или самозажимное исполнение.

7. с фиксированным соединением металла, соединение без трещины

8. втулка клина без трещины, клина без ослабления

9. При фиксации с помощью канатного зажима канатный зажим должен быть правильно установлен.

Проверьте строительные записи противовеса и давления. Количество, спецификация и положение балансира и веса давления должны соответствовать проектным требованиям, чтобы гарантировать отсутствие смещения или падения при нормальной работе.

V. проверка предупредительных надписей.

Анкерная рама воротник 2м для мачты L68B2