Воротник с анкерной рамой 290HC Mast Liebherr

Спецификация продуктов

Тип, модель: Воротник с анкерной рамой 290HC Mast Liebherr

Размер: 290HC, мачты 2,3 х 2,3 м х 4,14 м

Бренд: Башенный кран Liebherr

Материалы: Q345B

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Воротник с анкерной рамой 290HC Mast Liebherr

Обмен знаниями о башенных кранах:

Техническое обслуживание выключателя среднего и высокого напряжения и механизма работы большого башенного крана

Техническое обслуживание выключателя среднего и высокого напряжения большого башенного крана

Башенные краны в настоящее время в основном подъемные башенные краны, неотделимы от масляного насоса и цилиндра. Таким образом, масляный выключатель является важной частью в электрических приборах. Если масло

Слишком много, масло выключателя поднялось к верхней части бака. Дуга не обрезана. Масляный бак в башенном кране будет иметь серьезную закачку масла или утечку из масляного бака. Если масло

Воротник с анкерной рамой 290HC Mast Liebherr

Если он слишком мал, газ все равно будет добываться. Большое количество масляных паров выходит на поверхность масла для смешивания с воздухом. Можно достичь определенного процента

Там будет взрыв. Все, как правило, должны патрулировать уровень масла выключателя, поддерживать на стандартном уровне. Масляный выключатель должен регулярно проверяться при нормальной работе

Проверьте уровень масла и цвет на этикетке масла. Слушай звук. Проверьте корпус на предмет просачивания масла. Проверьте правильность сигнальной таблички рабочего механизма.

Ослаблены ли крепежные детали. Проверьте изоляционную бутылку на наличие трещин. Повреждения, без меток.

Техническое обслуживание привода башенного крана

Воротник с анкерной рамой 290HC Mast Liebherr

1. Внимательно следите за гибкостью работы каждой части башенного крана. Здесь нет застревания, трения и других ненормальных явлений. Исправление в случае необходимости.

2. Снимите шатун, опорную плиту, вал и штифт каждой части башенного крана. Промыть бензином, проверить все детали на износ и деформацию, устранить

Найдите дефект и нанесите масло на подвижную часть. Сделать операцию гибкой.

3. Перед соединением с выключателем поверните шпиндель несколько раз, и шпиндель должен иметь возможность свободного сброса с помощью пружины на шпинделе.

Воротник с анкерной рамой 290HC Mast Liebherr

4. Распространенными неисправностями рабочего механизма являются неисправность тормоза, замыкание, сгорание катушки, как правило, из-за дислокации или ослабления установочного винта, магнитного поля

Отверстие железного сердечника, отверстие или внутренняя петля тормозной медной гильзы не круглые. Не гладко. Железное ядро имеет заусенец, чтобы вызвать застрявшее острое явление. Железный сердечник масляного бака в башенном кране

Верхняя буферная пружина размыкается и переключающий контакт переключается без сброса. Электрооборудование башенного крана является важным рабочим механизмом, должно быть электрическое оборудование башенного крана

Знать, как использовать и обслуживать оборудование. Для того, чтобы лучше играть роль электрического башенного крана. Стенд или падение электрооборудования также определили цену башенного крана

Высокий и низкий. Поэтому, необходимо выбрать высокое качество электрооборудования башенного крана

Воротник с анкерной рамой 290HC Mast Liebherr