Анкерный каркас воротник 1,2 м для мачты S24A1

Спецификация продуктов

Тип, модель: анкерный каркас воротник 1,2 м для мачты S24A1

Размер: 1,2 м для мачты типа 1,2 мл

Материалы: Q345B

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Анкерный каркас воротник 1,2 м для мачты S24A1

Обмен знаниями о башенных кранах:

Факторы риска и методы контроля работы башенной группы

3.3.2 перед началом работы водитель должен посылать сигналы и действовать в строгом соответствии с требованиями командного состава. В случае, если инструкции командного персонала недостаточно четкие, они не должны пытаться понять, что делать, но должны быть ясными и ясными, прежде чем продолжить. Директор по сигналам также является ключевым фактором контроля факторов риска для человека.

В процессе командования персонал должен внимательно следить за динамикой работы башенного крана, особенно между крюком и объектом. Когда башенный кран вращает стрелу, командир должен осмотреть ситуацию, обратить внимание на рабочее положение окружающего башенного крана и выполнить инструкции по технике безопасности в соответствии с реальной ситуацией.

Анкерный каркас воротник 1,2 м для мачты S24A1

Язык инструкций и жесты должны быть легкими для понимания, простыми и способными, кроме того, командный персонал должен также соблюдать"десять не висит"положения, вес объекта для подвешивания ясен, объект для подвешивания должен быть прочно связан, чтобы обеспечить его безопасность и стабильность.

Комбинация командующего сигнала и башни лучше всего исправлена. Если нет особых причин, не меняйте сигнал командира по желанию.

Командир не должен меняться по собственному желанию или покинуть свой пост без согласования и связи с владельцем башенного крана. В процессе строительства командир сигнала и башенный кран должны взаимодействовать как можно лучше. Владелец воздушного судна должен ответить на команду после отправки сигнала, и команда не может отправить сигнал, пока мастер не ответит.

Анкерный каркас воротник 1,2 м для мачты S24A1

3.4 Контроль риска строительных проектов

3.4.1 обеспечить своевременную очистку строительной площадки, уменьшить присутствие препятствий в строительной среде, чтобы обеспечить адекватность пространства для строительства башенного крана.

3.4.2 гарантировать плавность движения машины на дороге и вне ее, а также следить за тем, чтобы она не сталкивалась с объектами в радиусе поворота башенного крана.

3.4.3 Распределительная коробка, кабель и другие инструменты для башенного крана должны быть комплектными, комплектными, безопасными и надежными.

3.4.4 обеспечить безопасность, эффективность и надежность работы схемотехнических сооружений и линий электропередач при строительстве.

3.4. строительная площадка должна быть оснащена осветительным оборудованием, способным к строительству в ночное время, чтобы обеспечить достаточную яркость для обеспечения безопасной работы проекта даже ночью.

3.4.6. Перед началом работы башенного крана должна быть полностью раскрыта информация о технической безопасности.

Анкерный каркас воротник 1,2 м для мачты S24A1