осмотр работа L68A1 секции мачты должна быть выполнена после установки башенного крана

07-01-2020

1, контрольное устройство Башенный кран безопасности


Раздел L68A1 MastРаздел L68A1 Mast



1. Момент ограничитель;


2. Подъемное ограничитель;


высота ограничителя 3. Подъем;


4. Тележка Стрелового ограничитель;


5. Роторный остановка;


6. Крюк анти падение устройства;


7. Тележка анти устройство падения


8. Веревка устройство защиты от разрыва;




После установки, башенный кран должен быть принят в соответствии со стандартом (gb5031-94) до тех пор, как пространство испытание открытого, тест по рейтингу подъема нагрузки и перегрузки динамического испытание проводят, и вновь установлен кран подлежит супер статический испытание нагрузки и испытание изоляции.




2, Осмотр для электрического устройства защиты башенного крана




должна быть предусмотрена 1. Специальная коробка распределения питания для башенного крана для удовлетворения требований одной машины, одного коммутатора и одной утечки. Сопротивление изоляции главной цепи и цепи управления должно быть больше, чем 0,5 м Q, с надежным защитным заземлением. Величина сопротивления не должна превышать 4 Ом, с надежным заземлением молниезащиты;


2. Схема управления должна быть оборудована аварийной остановки пуска, перегрузки по току, потери напряжения, обрыва фазы и протекторов обрыва фазы. В распределительной коробке башенного крана должна быть оборудована устройством дождя доказательства.

Раздел L68A1 MastРаздел L68A1 Mast

3. башни сверху, конец башни руки и рука баланса хвост должен быть оснащен сигнальными огнями предотвращения столкновений; интерьер кабины должны быть оборудованы предупреждающие устройства, такие как рога или электрический звонок.




3, Прочие проверки:




1. ли шплинт каждой соединительной части, является полным и раздвоенным; соответствует ли соединительный штифт требованиям производителя и является ли материал отвечает требованиям;


2. Проверьте тормозной диск (в том числе подъема, поворота и тележки) чрезмерно изношен и отрегулировать зазор;


3. Может ли стальной трос и зажим для каната соответствуют требованиям спецификации. Если они отвечают слом стандартов, они должны быть утилизированы. Расстояние и направление зажима каната должны соответствовать техническим требованиям.




Выше трех пунктов, должны быть тщательно проверены перед общим подъемом башенного крана, чтобы избежать переделок во время установки. Вышеуказанные предметы должны быть точными, чувствительным и надежным, а также должны работать в строгом соответствии с инструкциями.




4. башенный кран должен быть оснащен командиром и средства коммуникации должны быть рации;


5. Сухой порошок двуокиси углерода огнетушитель должен быть оборудован в кабине.

Раздел L68A1 MastРаздел L68A1 Mast

Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)