132HC секции мачты Меры предосторожности при установке электрической схемы башенного крана
Меры предосторожности при установке электрических линий башенного крана: некоторые башенные краны используют трехфазную систему четыре провода для питания, а нулевая линия не соединена с корпусом башни. Башенный кран должен быть оснащен специальным проводом заземления для надежного заземления и сопротивление заземления не должно превышать 4 Ом.
Раздел 132HC Mast
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
После установки башенного крана электрической линии и до включения питания, меггометр должен быть использован для обнаружения сопротивления изоляции на землю каждого компонента. Сопротивление изоляции двигателя не должна быть меньше, чем 0,5 м Ом, а сопротивление изоляции между проводниками и землей не должно быть меньше, чем 1 м Ом.
Источник питания:
Площадь поперечного сечения кабеля питания башенного крана не должна быть меньше, чем 16мм2 (медный провод) и падение напряжения не должно быть более чем на 5%. Специальная распределительная панель должна быть установлена как можно дальше.
Электрическая схема технического обслуживания и меры предосторожности:
1. В случае отказа электрооборудования, обратитесь к электрической схеме схемы и схеме соединений для технического обслуживания. Основные характеристики замененных электрических частей должны соответствовать.
2. Контактор и выключатель должен быть регулярно поддерживается, грязь на поверхности закрытия железного сердечника должны быть удалены, электрический контакт должен быть проверен на хороший контакт, и фиксирующие болты должны быть проверены на наличие люфта.
3. Платформа связи должна обратить внимание на доказательства дождя и закрывать окна после работы, чтобы предотвратить электрическую неисправность короткого замыкания.
Раздел 132HC Mast
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
