Топлесс 20-тонный башенный кран с плоским верхом

Описание Спецификация

Топлесс 20-тонный башенный кран, плоская вершина 20-тонный башенный кран

Модель: TCT8020, 20Ton

Длина стрелы: 80м

Максимальная нагрузка: 20 тонн

Совет нагрузка: 2.0 тонны

Тип мачты: 2м, секция мачты L69B2

Типа, Стационар, Интер Скалолазание, Путешествия.

Топлесс 20-тонный башенный кран, плоская вершина 20-тонный башенный кран

Обмен знаниями о башенных кранах:

Монтаж, демонтаж и использование башенного крана должны выполняться в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Установка, разборка и использование башенного крана должны выполняться в строгом соответствии с требованиями к эксплуатации, приведенными в руководстве по эксплуатации. Расстояние между конструкционной стеной и внешней частью основного корпуса составляет 3000, свободная высота над стеной строго запрещается быть слишком большой, а расстояние между стеной и основным корпусом строго запрещено превышать требования Руководство по эксплуатации.

Топлесс 20-тонный башенный кран, плоская вершина 20-тонный башенный кран

Статья 1 Водитель башенного крана должен пройти профессиональную подготовку, сдать экзамен и получить свидетельство об эксплуатации в соответствии с правилами соответствующих ведомств, а также должен понимать принцип работы башенного крана, знать структуру машины , функция каждого защитного устройства и способ его настройки, а также освоить метод эксплуатации и технику обслуживания различных свойств машины.

Статья 2 Башенный кран должен эксплуатироваться лицензированным профессионалом. Персоналу, не являющемуся водителем, запрещено эксплуатировать башенный кран. Специальный персонал должен быть назначен для руководства операцией.

Статья 3 до операции, дорожка должна быть осмотрена. Гусеница должна быть прямой без осадки, а болты гусеницы должны быть ослаблены. Препятствия на трассе должны быть удалены.

Топлесс 20-тонный башенный кран, плоская вершина 20-тонный башенный кран

В соответствии со статьей 4 указатель амплитуды, ограничитель крутящего момента и все виды концевых выключателей и другие защитные устройства крана должны быть полными, комплектными, чувствительными и надежными и не должны регулироваться или разбираться по желанию. В соответствии со статьей 5 перед подъемом должна выполняться операция без нагрузки для проверки тормозов и устройств ограничения безопасности различных учреждений, таких как ходьба, поворот, подъем и изменение амплитуды. Защитное устройство и т. Д. Подтверждают нормальное состояние перед началом работы.

Статья 6 при работе каждого контроллера, он должен работать последовательно, шаг за шагом. Операция с превышением шага строго запрещена. При изменении направления работы контроллер должен быть повернут в ноль. Когда двигатель перестает вращаться, его следует повернуть в другом направлении. Операция должна быть плавной.

Статья 7 во время работы, окно кабины водителя должно быть открыто, и на сигнал команды следует обратить внимание. В кабине водителя должны быть предусмотрены меры предотвращения пожара и поражения электрическим током.

Статья 8 при проведении подъемных работ, никто не должен оставаться или проходить под тяжелыми предметами. Категорически запрещается поднимать предметы с чрезмерной нагрузкой или неизвестным весом.

Статья 9 При подъеме тяжелых предметов они должны быть прочно и устойчиво связаны. Никакие наклонные предметы не должны быть вытянуты, никакие ступенчатые экструзионные объекты не должны быть извлечены, никакие захороненные предметы не должны подниматься или замерзать на землю, никакие разбросанные предметы не должны складываться или навешиваться на тяжелые предметы.

Башенный кран с плоской вершиной 20 тонн

Статья 10 При подъеме в дождливые дни подъем должен быть сначала испытан, и только после подтверждения того, что тормоз чувствителен и надежен, можно выполнить операцию.

Статья 11, когда что-то подвешено в воздухе, водитель и кран не должны покидать свои посты.

Статья 12, когда кран приближается к концевому выключателю на гусеничном ходу, он должен заранее замедлиться до положения остановки, а расстояние между крюком и вершиной стрелы должно быть не менее метра.

Статья 13 при работе с несколькими машинами следует обращать внимание на соблюдение рабочего расстояния для каждой машины. Расстояние между навесными грузами на крюках каждой машины должно быть не менее 3 метров.

Башенный кран с плоской вершиной 20 тонн

Статья 14 Операция должна быть остановлена в случае силы шторма шесть или выше, сильного дождя, тумана или грозы.

Статья 15 После завершения операции башенный кран должен быть припаркован в середине пути, крюк и тележка должны быть перемещены к основанию подъемного рычага, рычаг не должен быть слишком высоким, должен быть повернут к источник воздуха, поворотный тормоз должен быть ослаблен, зажим рельса должен быть затянут, а питание отключено.

В соответствии со статьей 16 водитель должен тщательно записывать порядок использования, ремонта, технического обслуживания и смены крана, регулярно проводить техническое обслуживание механизмов и выполнять работу перекрестного оборудования.

Подъемные башенные краны согласно статье 17 также должны соответствовать следующим положениям:

(1) при подъеме предметов центр тяжести баланса должен быть перемещен в указанное положение.

(2) Специальный лифт ограничен до 3 человек одновременно. Когда стрела поворачивается или поднимается, запуск элеватора строго запрещен.

(3) перед подъемом необходимо проверить соединение всех компонентов гидравлической подъемной системы, отрегулировать зазор между роликом подъемной стойки и корпусом башни, затем ослабить трос, длина которого немного больше, чем подъем Высота и затяните кабельную катушку.

(4) операция по подгонке должна осуществляться под руководством специального лица. Лицам, не являющимся операторами, не разрешается подниматься на рабочую площадку куртки. Только один человек может работать в операционной, и команда сигнала должна строго соблюдаться.

(5) во время подъема крановая тележка и балансир должны быть перемещены близко к башенной крышке, а подъемный рычаг и балансировочный рычаг должны находиться в состоянии равновесия, а вращающаяся часть должна тормозиться. Запрещено поворачивать руку и другие операции.

(6) при подъеме на указанную высоту башня должна быть прикреплена к зданию, чтобы продолжить подъем.

(7) после завершения подъема все соединительные болты должны быть затянуты в соответствии с указанным расстоянием силы, подъемный ролик втулки должен быть в хорошем соответствии с корпусом башни, левый и правый джойстики должны быть в среднем положении, отключить питание гидравлического домкрата.

Статья 18 Гусеничные башенные краны также должны соответствовать следующим положениям

(1) земля должна быть ровной и твердой. Когда кран работает, едет или останавливается, он должен находиться на безопасном расстоянии от рва и котлована. Не следует парковаться на склоне.

(2) возведение башни должно быть медленным, перед дорожкой добавить железную клиновую накладку. Когда корпус башни устойчив к 90 градусам, устройство защиты от крена должно быть ослаблено, а корпус башни не должен сталкиваться с устройством защиты от крена

(3) строго запрещено ходить с грузом. При движении пустого транспортного средства корпус башни должен слегка наклоняться вперед, при этом нельзя делать крутые повороты и поворачивать верхнюю часть корпуса при движении. Если радиус поворота слишком мал, он должен поворачиваться в разное время.

(4) после завершения операции башню следует опустить, а вращающийся механизм заблокировать.