Топлесс 16Ton башенный кран с плоским верхом
- ZCJJ
- Китай
- 60 ДНЕЙ
- 3 ЕДИНИЦЫ
Кран имеет хорошую применимость и высокий коэффициент использования. Очень важно, чтобы в конструкции башенного крана с плоской головкой была легко реализована модульность. Для производителя затраты на конструкцию и изготовление могут быть значительно снижены за счет модульной стрелы, что снижает цену на башню с плоской головкой; Для пользователей, может в полной мере использовать гибкость и адаптируемость стрелы.
Описание Спецификация
Топлесс 16-тонный башенный кран, плоский верх 16-тонный башенный кран
Модель: TCT7529, 16Ton
Длина стрелы: 75м
Максимальная нагрузка: 16 тонн
Нагрузка на наконечник: 2,9 тонны
Тип мачты: 2м, секция мачты L69B2
Типа, Стационар, Интер Скалолазание, Путешествия.
Топлесс 16-тонный башенный кран, плоский верх 16-тонный башенный кран
Обмен знаниями о башенных кранах:
Анализ причин аварий башенных кранов, как их предотвратить и устранить?
1. Башенный кран, причина аварии крана в основном включает в себя два аспекта, человеческий фактор и факторы оборудования, из которых человеческий фактор в основном обусловлен тем, что менеджеры или пользователи рискуют, спасают неприятности и негативные психологические причины в результате иррационального поведения, фактор в основном из-за оборудования не в соответствии с требованиями для проектирования, изготовления, монтажа, ремонта и технического обслуживания, особенно не испытаны в соответствии с требованием, принять"болезнь"операция, таким образом похоронен в безопасности скрытые неприятности.
Причины несчастных случаев с кранами, которые составляют большую часть, следующие:
A. Нарушение правил безопасной эксплуатации башенного крана, таких как перегрузка или невозможность подтвердить вес грузоподъемных элементов, наклонный кран, наклонный кран, ненадежность человека на нижней станции подъемного веса, связывание подъемного веса, ненадежность подъема зацепка и дисквалификация операторов
Б. Неисправно защитное устройство. Например, ограничитель высоты подъема, ограничитель подъемного веса, ограничитель крутящего момента, устройство для защиты от спускового крюка, ограничитель рабочего предела не установлены или вышли из строя, оборудование не надежно заземлить или подключить к нулю, защита от утечки не надежна
Топлесс 16-тонный башенный кран, плоский верх 16-тонный башенный кран
C. осмотр и осмотр не проводятся по мере необходимости. Неспособность установить и внедрить систему регулярных инспекций (досмотровая проверка, еженедельная инспекция и ежемесячная проверка и т. Д.), Неспособность сообщить органу по надзору и инспекции о приемочной инспекции и регулярной инспекции по мере необходимости, что приводит к болезни оборудования
D. нет охранника или предупредительной таблички во время технического обслуживания. Если работа соседнего оборудования не контролируется, на заземляющий выключатель питания не вешают предупреждающие знаки
E. Персонал, который пользуется техобслуживанием, не носит защитные защитные изделия, как требуется
F. Установка или разборка башенных кранов не производится в соответствии с предписанными процедурами
G. Не удается обеспечить безопасное расстояние между оборудованием и поднимаемыми товарами и проводами в рабочей среде во время работы автокрана.
Башенный кран с плоским верхом 16 тонн
2. В связи с различными причинами несчастных случаев с кранами, использование устройства должно осуществляться с подразделениями по производству, монтажу и техническому обслуживанию, а также с отделами грузоподъемного оборудования и надзора, отделом надзора и инспекции, укреплять управление, осуществлять систему контроля и устранить безопасность скрытые проблемы, минимизировать вероятность аварии, использовать устройство должно быть, по крайней мере, выполнить следующие работы
A. укреплять мышление в вопросах безопасности, развивать осведомленность о технике безопасности у персонала службы безопасности до персонала, занимающегося эксплуатацией, обслуживанием и инспекцией, и сознательно избегать небезопасного поведения
B. Строго следуйте процедурам безопасной эксплуатации и исключайте незаконные операции
C. Создание и строгое внедрение системы звукового контроля и инспекции.
D. Обучать и оценивать операторов.
3. Обработка несчастных случаев подъема травмы
Как правило, обработку аварий при подъеме травм можно разделить на пять этапов, включая обработку аварий на месте, детальное расследование аварий, анализ причин аварий и урегулирование случаев аварий. Блок, в котором происходит авария, должен обратить внимание на
Башенный кран с плоским верхом 16 тонн
1. После устранения несчастных случаев на месте, устройство должно сделать все возможное, чтобы спасти пострадавшего и национальное имущество, и принять эффективные меры для предотвращения распространения несчастного случая, и должно быть тщательно защищено место происшествия, все объекты могут быть связаны с Несчастный случай, след, состояние и т. д. не должны быть искусственным повреждением, если место, чтобы спасти раненого, необходимо переместить какой-либо объект, должны быть готовы подписать, фотографии и подробные записи.
2. при работе с местом происшествия, подразделение должно немедленно сообщить о происшествии в местный отдел по надзору за безопасностью и соответствующие компетентные отделы по телефону, телеграфу или другими быстрыми способами.
3. После того, как причины и ответственность несчастного случая будут четко проанализированы, они должны быть серьезно рассмотрены согласно соответствующим законам и правилам.
1 соответствующие лидеры должны быть исследованы на предмет их обязанностей, в том числе:
A. правила и нормы и правила техники безопасности не являются правильными, поэтому персоналу не повезло следовать
B. без обеспечения безопасности и технической подготовки персонала и без квалификационного сертификата, персонал должен быть немедленно дежурным
C. Подъемное оборудование не проверяется регулярно и не проходит проверку безопасности, или оно все еще разрешено использовать в случае дефектов
D. не принимать защитные меры, зная, что оборудование находится в небезопасной среде.
2 привлечь виновных или соответствующих лиц к ответственности за аварию, в том числе
А. командование в нарушение правил, работа в нарушение правил, пренебрежение обязанностями
B. неспособность сообщить о любой чрезвычайной ситуации или принять какие-либо чрезвычайные меры
C. Не подчиняться руководству, нарушать трудовую дисциплину, выходить из строя или поднимать оборудование без разрешения.