Мачтовый кран 6Ton
- ZCJJ
- Китай
- Склад
- 4 единицы
Башенный кран с подъемной стрелой. Это имеет большое значение для строительства основной конструкции и подъема башенных элементов на основной конструкции. Радиус поворота хвоста составляет от 8 до 11 метров, что обеспечивает больше возможностей для эксплуатации и строительства групп башен в узком городском рабочем пространстве и даже является единственным выбором для строительства сверхвысоких зданий в центральной части города. Но с другой стороны, из-за колебаний подъемной стрелы возникли две проблемы. Во-первых, расстояние гравитационного изгиба стрелы сильно изменяется от 6 до 12 тонн. Стрела изменения вылета стрелы - наша основная продукция.
Описание Спецификация
Башенный кран с подъемной стрелой 6 тонн,
Модель: TCL4510, 6Ton
Длина стрелы: 45 м
Максимальная нагрузка: 6 тонн
Нагрузка на наконечник: 1,0 тонна
Тип мачты: 1,6 м, L46A1 Мачтовая секция
Типа, Стационар, Интер Скалолазание, Путешествия.
Описание Спецификация
Башенный кран с подъемной стрелой 6 тонн,
Модель: TCL4015, 6 тонн
Длина стрелы: 40 м
Максимальная нагрузка: 6 тонн
Нагрузка на наконечник: 1,5 тонны
Тип мачты: 1,6 м, L46A1 Мачтовая секция
Типа, Стационар, Интер Скалолазание, Путешествия.
Башенный кран с подъемной стрелой 6 тонн,
Обмен знаниями о башенных кранах:
Обычная практика фундамента башенного крана и фундамента башенного крана рельсового типа
Обычная практика основания башенного крана рельсового типа заключается в следующем: сначала следует утрамбовать фундамент или сделать слой известкового грунта 3: 7, затем уложить шлак из гравийного пути, а затем деревянный шпал должны быть помещены, и стальной рельс должен быть положен на деревянный шпал. Этот вид практики потребляет большое количество древесины и имеет короткий срок службы, что не подходит для тяжелых башенных кранов.
Башенный кран с подъемной стрелой 6 тонн,
На сегодняшний день рекомендуется практиковать монтаж железобетонного пола или железобетонной шпалы на утрамбованном основании, установить двутавровую балку на полу или шпалу со встроенными деталями, а затем установить направляющую на двутавровой балке.
Чтобы повысить эффективность укладки рельса и снизить стоимость укладки рельса, железобетонная шпала, балка и балка обычно собираются вместе, образуя фундамент из сборного железобетонного рельса длиной 12,5 м. Этот гусеничный фундамент очень подходит для башенных кранов большой грузоподъемности. Нижний каркас стационарного подъемного башенного крана наиболее подходит для использования блочного железобетонного фундамента.
Башенный кран с подъемной стрелой 6 тонн,
На фундаменте с высокой выносливостью к грунту, а верх и низ плиты должны быть усилены в обоих направлениях. Если башенный кран должен быть установлен вблизи глубокого котлована, должен быть принят монолитный фундамент сваи, чтобы обеспечить прочность и устойчивость фундамента башенного крана, и должны быть приняты меры для предотвращения разрушения ската котлована. ,
Фундамент несущей конструкции стационарного башенного крана должен соответствовать двум требованиям
Во-первых, верхняя нагрузка башенного крана равномерно передается на фундамент, и несущая способность грунта не должна превышаться;
Во-вторых, чтобы башенный кран при всех видах неблагоприятных условий труда мог поддерживать общую устойчивость без опрокидывания.
Таким образом, этот тип основания башенного крана достаточно велик, вес основания должен быть равен весу башенного крана. Вес основания стационарного башенного крана тесно связан со свободной высотой башенного крана. Если башенный кран необходимо установить вблизи глубокого котлована на этапе строительства фундамента, а состояние грунта на поверхности плохое, фундамент должен опираться буронабивными сваями.
Башенный кран с подъемной стрелой 6 тонн,
Поэтому, чтобы сэкономить на стоимости строительства фундамента, целесообразно разделить цельнобетонный фундамент на несколько сборных железобетонных блоков, чтобы сформировать сборный железобетонный фундамент, чтобы многократно использовать его многократно и минимизировать стоимость. фундамента башенного крана, разложенного на каждый проект.
