Крепежные уголки SR68JR основной мачта

  • купить Крепежные уголки SR68JR основной мачта,Крепежные уголки SR68JR основной мачта цена,Крепежные уголки SR68JR основной мачта бренды,Крепежные уголки SR68JR основной мачта производитель;Крепежные уголки SR68JR основной мачта Цитаты;Крепежные уголки SR68JR основной мачта компания
  • купить Крепежные уголки SR68JR основной мачта,Крепежные уголки SR68JR основной мачта цена,Крепежные уголки SR68JR основной мачта бренды,Крепежные уголки SR68JR основной мачта производитель;Крепежные уголки SR68JR основной мачта Цитаты;Крепежные уголки SR68JR основной мачта компания
  • купить Крепежные уголки SR68JR основной мачта,Крепежные уголки SR68JR основной мачта цена,Крепежные уголки SR68JR основной мачта бренды,Крепежные уголки SR68JR основной мачта производитель;Крепежные уголки SR68JR основной мачта Цитаты;Крепежные уголки SR68JR основной мачта компания
Крепежные уголки SR68JR основной мачта
  • ZCJJ
  • Китай
  • 5 дней
  • 20sets

Башенный кран Ангильи, Башенный кран Гваделупы, грузоподъемность башенного крана, башенный кран, прокат башенного крана, грузоподъемность

Спецификация продуктов

Тип, модель: Углы крепления SR68JR основной мачта

Размер: 2 м

Используйте для: L66A1, L66A3, L 68A1, L68A3, L68B1, L68B2, секция мачты L68B3, P20A R20A, P21A R21A, мачта типа L

Материалы: Q345B

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Fixing Angles SR68JR

2m base SR68JR

P20A R20A

Крепежные уголки SR68JR основной мачта

 

Обмен знаниями о башенных кранах:

Анализ причин и улучшение разрушения поршня гидроцилиндра домкрата башенного крана QTZ125

 

После наблюдения за резанием поршня мы обнаружили, что

(1) весь поршень состоит из трех частей: верхнего поршневого штока, основания поршневого штока и промежуточного соединительного вала, а часть разрушения оказывается соединительной частью промежуточного соединительного вала и стенки трубки трубчатого поршня стержень с более тонкой и большей концентрацией напряжений.

(2) средний соединительный вал, режущий примерно на 3 см2 от верха до низа трещины, не может быть отделен от трубчатого поршневого штока, и отсутствует резьбовая пряжка, что указывает на то, что верхний трубчатый поршневой шток и средний соединительный вал не имеют резьбу ,

 

 

Крепежные уголки SR68JR основной мачта

 

(3) внутренний торец поверхности разрушения является гладким и гладким со следами органической обработки.

(4) поверхность разрушения имеет поры, образованные сваркой, и сопровождается остаточным сварочным шлаком.

(5) наружная часть трещины образует внутреннюю поверхность углубления, в то время как внутренняя поверхность является плоской, что указывает на то, что материал поверхности трещины не является плотным.

Поскольку с производителем башенного крана или масляного цилиндра связаться не удалось, подробный чертеж и технология обработки не были получены. Можно только предположить, что процесс изготовления поршня заключается в следующем.

сначала приварите верхний поршневой шток к промежуточному соединительному валу, а затем выполните механическую обработку и термическую обработку. Это видно из явления

 

 

Крепежные уголки SR68JR основной мачта

 

(6) что явное несоответствие качества сварки является основной причиной разрушения штока поршня, но если конструкция будет более разумной, это эффективно уменьшит влияние качества сварки и улучшит степень безопасности.

3. Предложения по улучшению

В практике строительства отказ гидравлической системы поршневого подъема башенного крана является редким, поскольку одна из важнейших частей башенного крана, высокое качество деталей гидравлической системы связано с безопасностью персонала и имущества.

Автор полагает, что этот случай даст нам по крайней мере три последствия, будь то дизайн, производственные дефекты или использование ненадлежащего технического обслуживания, которые могут привести к жизни людей и причинению огромного ущерба.

(1) Конструкция поршня и технология обработки гидравлической системы домкрата должны быть улучшены. Автор считает, что простая сварка пробкой (и в тонких стенках с концентрацией напряжений) нежелательна, если эффект соединения внутренней резьбы на основе сварки пробки, последующей обработки и термической обработки будет лучше.

 

 

Крепежные уголки SR68JR основной мачта

 

(2) придавать значение качеству обработки и процедурам проверки. Исходя из этого, следует сказать, что шток поршня гидравлической системы домкрата имеет очевидные дефекты качества сварки заглушки.

Он может быть проверен на заводе и введен в эксплуатацию. В случае серьезной аварии производитель должен быть виновен.

(1) пользователь должен придавать большое значение ключевым и важным частям оборудования и серьезно проводить осмотр и техническое обслуживание. Нельзя игнорировать даже те детали, в которых раньше не было аварий, или детали, которые не требуются в соответствии с техническими характеристиками и инструкциями по эксплуатации.

Как правильно выбрать башенный кран - одна из важнейших строительных машин в строительстве.

Благодаря своим характеристикам и особому режиму работы,

Выбор башенных кранов довольно сильно отличается от другой строительной техники.

В зависимости от конструкции и режима строительства, определенных в процессе строительства, выбор различных типов башенных кранов является основным принципом выбора башенных кранов.

 

Крепежные уголки SR68JR основной мачта

 

Кроме того, транспортная дорога, состояние почвы, подземная структура и другая окружающая среда также оказывают определенное влияние на выбор.

 

 

 

Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)
close left right