Основания, фиксирующие углы для мачты M619A

Спецификация продуктов

Тип, модель: Основания Крепежные уголки для мачты M619A

Размер: 2 м

Использовать для: M619A мачта M619C мачта, 2.13X2.13X5.32

Материалы: Q345B

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Основания, фиксирующие углы для мачты M619A

Обмен знаниями о башенных кранах:

Техника безопасности для подъема башенного крана: проверка гидравлической системы и работа подъема

В данной статье в основном объясняется технология обеспечения безопасности при подъеме башенного крана: технические требования к гидравлической системе башенного крана, порядок работы при подъеме башенного крана, меры предосторожности.

1. Гидравлическая система башенного крана

(1) гидравлическое масло должно соответствовать сорту и этикетке, указанным в оригинальном заводском руководстве. В случае замены, производительность должна быть такой же или сходной с оригинальной разновидностью, этикеткой, не должна заменяться по желанию и не должна смешиваться с двумя различными разновидностями гидравлического масла.

(2) должны обеспечить чистоту гидравлического масла и гидравлической системы, отсутствие пыли, воды, металлической стружки, ржавчины и других загрязнений. Количество масла в баке должно поддерживаться на нормальном уровне масла.

Основания, фиксирующие углы для мачты M619A

При замене масла гидравлическая система должна быть тщательно очищена, а новое масло необходимо отфильтровать. Контейнеры, содержащие гидравлическую жидкость, должны содержаться в чистоте, а внутренние стены не должны быть окрашены.

(3) Соединение трубопровода гидравлического масла должно быть надежно амортизирующим, а шланг не должен быть резко изогнут или изогнут, а также не должен касаться или протирать другие трубопроводы или предметы.

(4) направление впуска и выпуска гидравлического насоса и направление вращения должны соответствовать знаку. Не стучите по муфте при демонтаже.

(5) Шланговое соединение гидравлического цилиндра не должно ослабляться, вход и выход каждого клапана не должны устанавливаться в обратном направлении, а фланцевые винты должны быть затянуты в соответствии с указанным усилием предварительного натяжения.

(6) когда гидравлический насос запускается и останавливается, предохранительный клапан должен быть разгружен, а регулировочное давление предохранительного клапана не должно превышать максимальное давление гидравлической системы.

Основания, фиксирующие углы для мачты M619A

(7) Все части гидравлической системы должны быть надежно соединены, герметичность не должна быть, устройство блокировки должно быть откалибровано.

(8) при открытии выпускного клапана или проверке утечки в системе высокого давления не смотрите в сторону сопла.

(9) в случае незначительного или локального сброса системы высокого давления, система должна быть разряжена для технического обслуживания и не должна проверяться или блокироваться руками.

(10) в случае отказа или аварии гидравлической системы ее необходимо разгрузить перед проверкой и регулировкой.

2. Операция подъема башенного крана

(1) перед домкратом необходимо проверить соединение всех частей гидравлической домкратной системы, отрегулировать зазор между направляющим роликом рамы домкрата и корпусом башни, затем освободить трос, длина которого немного больше длины высота подъема и затяните кабельную катушку.

(2) операция поднятия должна выполняться по команде специального лица. Лицам, не являющимся операторами, не разрешается подниматься на рабочую площадку подъемного рукава.

Только один человек может работать в операционной и строго следовать сигнальной команде.

(3) домкрат должен выполняться в течение дня, и должно быть обеспечено достаточное освещение, когда особые условия требуют ночной работы.

(4) Операция подъема не должна выполняться, когда сила ветра превышает класс 4. Если ветер внезапно усилился во время операции, необходимо немедленно прекратить операцию и обеспечить надежное соединение верхней и нижней частей корпуса башни.

Основания, фиксирующие углы для мачты M619A

(5) при подъеме подъемная стрела и балансировочный рычаг должны находиться в состоянии равновесия, а вращающаяся часть должна быть остановлена.

Не раскачивайте стрелу или другую работу. Если в домкрате обнаружена какая-либо неисправность, домкрат должен быть немедленно остановлен для проверки, и домкрат может быть продолжен только после устранения неисправности.

Если неисправность не может быть устранена в течение короткого времени, домкрат должен быть опущен в исходное положение, а соединительные болты должны быть затянуты вовремя.

(6) если соединительный болт (штифт) между поворотным столом и стандартной секцией корпуса башни удален, если трудно разобрать последний болт, болт в диагональном направлении должен быть вставлен повторно, и другие меры должны быть быть взятым

Болт нельзя ослаблять, вращая подъемную стрелу.

(7) во время подъема убедитесь, что опорная ножка домкрата установлена правильно, прежде чем переходить к следующему действию.

(8) во время подъема, обратите внимание на изменение давления гидравлической системы в любое время, и своевременно проверяйте и корректируйте, если есть какие-либо отклонения. У кого-то также должен быть теодолит, чтобы измерить вертикальное изменение корпуса башни и записать его.

(9) после подъема на указанную высоту, башня должна быть прикреплена к зданию, прежде чем подъем может продолжаться.

(10) в процессе подъема меры предосторожности должны быть такими же, как указано выше. Однако анкерное устройство не должно быть удалено заранее, и может быть удалено только при опущенном соединительном соединении.

Основания, фиксирующие углы для мачты M619A

(11) после подъема для установки и демонтажа стержни соединительных болтов должны быть затянуты в соответствии с указанным усилием предварительного натяжения. Направляющий ролик каркаса домкрата хорошо согласуется с корпусом башни.

Левый и правый джойстики гидравлической системы должны находиться в среднем положении, а питание гидравлического домкрата должно быть отключено.