Основания, фиксирующие углы для мачты L68B3

Спецификация продуктов

Тип, модель: Основания Крепежные уголки для мачты L68B3

Размер: 2 м

Используйте для: L66A1, L66A3, L 68A1, L68A3, L68B1, L68B2, секция мачты L68B3, P20A R20A, P21A R21A, мачта типа L

Материалы: Q345B

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Основания, фиксирующие углы для мачты L68B3

Обмен знаниями о башенных кранах:

Правила безопасной эксплуатации башенного крана: проверка безопасности до и после эксплуатации, управление персоналом, меры предосторожности при эксплуатации

(17) машины башенного крана должны работать в соответствии с предписанными характеристиками подъема башенных кранов, а предметы неизвестного веса не должны подниматься при чрезмерной нагрузке. При особых обстоятельствах, когда необходима перегрузка, она должна быть проверена и рассчитана.

Должны быть технические меры для обеспечения безопасности, утвержденные техническим персоналом, ответственным за предприятие, и на площадке должен присутствовать специальный человек, который контролирует подъем, но подъем не должен превышать 10% от предела нагрузки.

Основания, фиксирующие углы для мачты L68B3

(18) Категорически запрещается поднимать тяжелые предметы и подвешивать их в воздухе в течение длительного времени. В случае любого внезапного сбоя во время работы должны быть приняты меры для посадки тяжелых предметов в безопасное место и выключения двигателя или отключения питания для технического обслуживания.

В случае внезапного сбоя питания все контроллеры должны быть немедленно установлены на ноль, отключить главный выключатель питания и принять меры для безопасного снижения веса на землю.

(19) Категорически запрещается использовать башенные краны для подъема кабеля, наклонного подъема и подъема тяжелых предметов, захороненных под землей или уплотненных на земле. Бетонные компоненты или опалубка, отлитые на месте, должны быть незакрепленными перед подъемом

(20) При подъеме тяжелых предметов, крепко и надежно связывайте их. Не складывайте и не вешайте свободные предметы на тяжелые предметы. Спорадические материалы и предметы должны быть надежно связаны с клеткой или тросом перед подъемом.

Объекты, отмеченные позицией крепления или маркировкой, должны быть наложены в соответствии с указанной позицией. Обвязка тросом должна быть не менее 300 °. Угол наклона объекта.

Основания, фиксирующие углы для мачты L68B3

(21) в случае суровой погоды, такой как штормовая сила 6 или выше, сильный дождь, сильный снегопад и туман, башенный кран должен быть остановлен на открытом воздухе.

После дождя и снега или дождя и снега в процессе эксплуатации, сначала необходимо пройти испытание, подтвердить, что тормоз чувствителен и надежен перед работой.

(22) когда грузоподъемность достигает 90% или более от номинальной грузоподъемности башенного крана, кран должен сначала поднять тяжелый предмет на 20 ~ 50 см над землей, чтобы остановить подъем, и выполнить следующие проверки: устойчивость крана надежность тормоза, устойчивость тяжелого предмета и прочность сцепления.

Подтвердите и продолжайте поднимать. Для тяжелых предметов, подверженных тряске, следует использовать трос.

(23) скорость подъема и посадки груза должна быть одинаковой, и быстрое, медленное или внезапное торможение не допускается. Поворот влево и вправо должен быть стабильным, если вращение не прекращалось до того, как движение назад не должно выполняться. Негравитационный башенный кран, не падающий свободно с грузом.

Основания, фиксирующие углы для мачты L68B3

(24) минимальное расстояние от верхней части крюкового устройства башенного крана до нижней части рамы тележки: 1000 мм для верхнего поворотного типа 2 раза, 700 мм для 4 раз

Это 800 мм для поворота вниз множителя типа 2. Когда множитель 400 мм, подъем должен быть немедленно остановлен.

(25) во время работы, когда оператор временно покидает операционное помещение, питание должно быть отключено, а устройство для зажима рельса должно быть заблокировано.

После завершения работ башенный кран должен быть припаркован в середине пути, подъемная стрела должна быть повернута по направлению ветра и ослабить поворотный тормоз.

автомобиль и балансир должны быть переведены в нерабочее состояние, крюк должен быть поднят на верх подъемной стрелы на 2–3 метра.

Основания, фиксирующие углы для мачты L68B3