Основания, фиксирующие углы для мачты типа K

Спецификация продуктов

Тип, модель: Основания Крепежные уголки для мачты типа K

Размер: 1.6M 2M

Использовать для: мачты K40 мачты K437A мачты K439A, мачты типа K 1,6 м х 1,6 м х 5 м

Мачты K60 Мачты K637A Мачты K639A 2мx2мx5м

Материалы: Q345B

Процесс: взрывная обработка,

Живопись: Под покраску, Средняя покраска, Поверхностная роспись.

Наша фабрика производит и поставляет практически все башенные краны известных брендов: мачтовую секцию, анкерную раму, крепежный угол, переходник и т. Д., А также хорошее качество и цену.

Основания, фиксирующие углы для мачты типа K

Обмен знаниями о башенных кранах:

Монтаж, принцип подъема, монтаж и отладка башенного крана

Башенные краны на строительной площадке собираются один за другим. Длина одной секции обычно составляет 6-10 метров. Сборка, вручную или с помощью троса подъема, начинается с земли, чтобы точка опоры подтянулась в первой четверти и закрепилась на земле.

Затем, как указано выше, на шкиве и шкиве с подвесом под нижним концом каната подтяните его во второй четверти, при этом верхний вал лучше изнашивается в первой четверти, убедитесь, что он не может оторваться, и поверните состав сечение, а затем в верхней части крепежной вышки, на верхнем шкиве на верхнем конце каната и спускается через вторую четверть.

Таким образом, в первой четверти верхней точки опоры, чтобы подтянуть верхнюю часть второй секции, две головки использовать затяжку болтов, затем используйте тот же метод, чтобы подтянуть третью, четвертую и т. Д., Пока вся сборка не поднимется.

Основания, фиксирующие углы для мачты типа K

Каждая секция башенного крана сварена из угловой стали, вес одной секции не слишком велик, поэтому можно тянуть восемь или девять ручных ручек, а разумная конструкция блока шкивов является важной мерой для снижения натяжения.

Подъемный принцип башенного крана

Монтаж башенного крана несущей рамы и башня секции крана фундамента

1. Установите несущую раму на бетонное основание, откалибруйте плоскую нижнюю раму по уровню и затяните анкерные болты.

2. Установите фундаментную секцию и поднимите фундаментную секцию на нижней раме, закрепите ее болтами и отрегулируйте квадратную перпендикулярность фундаментной секции на 90 градусов.

3. Установите первую стандартную секцию, поднимите первую стандартную секцию на фундаментную секцию, затяните болты, обрежьте и остановите.

Ii. Установка вешалки для курток

Установите рамку крышки в стандартную секцию, поднимите домкрат без насоса.

Установите крышку башни и поворотную опору

Основания, фиксирующие углы для мачты типа K

1. Установите верхнюю и нижнюю опору, механизм поворота и опору поворота.

2. Опору поворота можно поднимать вместе с рамой рубашки или отдельно, а болты должны быть затянуты после того, как опора поворота установлена.

3. Установите крышку башни. Обратите внимание, что наклонная сторона крышки башни находится на одной стороне с подъемным рычагом, и затяните ее с помощью болтов и замков.

4. Установите кабину водителя.

Четыре, установка башенного крана балансировочный рычаг

1. Сначала соберите все детали на земле, проверьте безопасность, затем поднимите и установите балансировочный груз и разместите его параллельно зданию.

2. Соедините балансир в целом и завяжите его.

3. Поднимите балансировочный рычаг, поднимите его и закрепите штифт корня и крышки башни.

4, автомобильный кран продолжает подниматься высоко, хвостовой рычаг баланса в определенный угол.

5. Потяните вверх штангу, выровняйте балансировочный рычаг и поднимите противовес.

Основания, фиксирующие углы для мачты типа K

Подъемная стрела башенного крана должна быть установлена

1. Подъемная стрела должна быть встроена в землю

2. Установите тележку и привяжите ее, соберите тягу и привяжите ее.

3. Поднимите подъемную стрелу параллельно и прикрепите основание стрелы к кронштейну башни.

4. автокран продолжает подниматься, поднимите конец стрелы под определенным углом.

5. Установите верхнюю тягу, чтобы выровнять подъемную стрелу и завершить противовес.

VI. Подключение питания, подключение провода

1, носить автомобильный трос переменной амплитуды автомобиля