Ремонт башенного крана и техническое обслуживание конкретных работ имеет такое содержание?
Ремонт башенного крана и техническое обслуживание конкретных работ имеет такое содержание?
Ремонт и обслуживание башенного крана, ремонт башенного крана и техническое обслуживание конкретных работ имеют такое содержание? Хорошие ремонт и техническое обслуживание башенного крана очень важны, это может улучшить эффективность работы башенного крана, своевременное обнаружение башни спроблемы, чтобы избежать возникновения аварий башенного крана.
1. Смазка каждой детали трансмиссии: цикл смазки каждой формы трансмиссии должен выполняться в соответствии с общим техническим обслуживанием строительной техники.
2. Все детали трансмиссии и уплотнения в гидравлической системе должны быть заменены в строгом соответствии со спецификациями и моделями в руководстве.
3. Техническое обслуживание электрической системы.
4. Регулярно проверяйте все кабели и провода. Если есть какие-либо повреждения, перевязать и вовремя заменить поврежденные детали.
5. Остановите двигатель или трансформатор в случае перегрева и продолжите работу после устранения неисправностей. Подшипник двигателя должен быть хорошо смазан.
6. Шкафы управления должны регулярно содержаться в чистоте, а пыль с электрооборудования должна своевременно очищаться.
7. Узлы контактов переключателя хода всех предохранительных устройств должны быть надежными, а контактная дуга должна быть вовремя отполирована.
8. Сопротивление заземления каждой защиты обнаружения должно быть в два раза больше, чем 4 Ом.
9. Другое обслуживание:
(1) все открытые ведущие шестерни и другие детали трансмиссии, такие как загрязненные песком, раствором и другим мусором, должны быть очищены.
(2) все электрические блоки управления и соединительные столы должны регулярно содержаться в чистоте, чтобы вовремя удалять пыль и грязь.
(3) обратите внимание на проверку каждой части проволочного троса на предмет того, следует ли немедленно заменить замену проволоки и ослабление, если они превышают соответствующие положения.
(4) в процессе транспортировки и установки металлическая конструкция должна быть максимально защищена от повреждения и деформации при столкновении. В случае повреждения и деформации металлическая конструкция должна быть отремонтирована и отрегулирована так, чтобы ее можно было квалифицировать перед установкой и использованием, особенно для стандартной соединительной рамы.
(5) в дополнение к ежедневному ремонту и техническому обслуживанию металлической конструкции, регулярное техническое обслуживание и ремонт всех компонентов соединительных болтов, каждые 1000 часов после использования, должны затягиваться гаечным ключом. Металлоконструкция окрашивается каждые 1-2 года
Ремонт и обслуживание башенного крана
