L68B3 Mast Раздел технических мероприятий по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию башенного крана
Команда 1. Башня крановщика и персонал Rigger должны быть обучены отделом труда на уровне или выше уровня города, чтобы быть квалифицированными и работать с сертификатом, и команда башенного крана необходимо использовать команду флага языка.
L68B3 Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
2. Нормальная рабочая температура башенного крана 40 ℃, - 20 ℃, а скорость ветра составляет менее 20 м / сек. В случае грозы, густого тумана, сильного ветра и других неблагоприятных погодных, кран должен быть немедленно остановлен.
3. Операторы должны строго выполнять процедуры эксплуатации, тщательно проводить осмотр и техническое обслуживание до, безопасности во время и после крановых работ и строго запрещают машины от работы с перебоями. После того, как работа будет завершена, убедитесь, что стрела крана свободно вращается с ветром.
4. Во время подъема, десять не грузоподъемных мер не должны проводиться (1) нет, когда подъемный вес водрузил объект превышает допустимый диапазон механических характеристик; (2) не подъемная, когда сигнал остается неясным; (3) не подъемная, когда кто-то находится под поднятым объекта; (4) не Подъемный при стоянии на водрузил объект; (5) не Подъемный при захоронении в земле; (6) нет, когда подъемный наклонена или наклонно; (7) нет, когда подъемный рыхлый объект не прочно связан; (8) не подъемный, когда нет контейнера для нулевых Нет Подъемные метизов не допускаются; (9) не подъемная не допускается, если вес объекта подъемным неизвестен и подъемный такелаж не соответствует требованиям; (10) не подъемная не допускается в случае суровых погодных условий, таких как сильный дождь, снег, туман и буре выше 6-го уровня.
5. Кран должен быть проверен, сохраняется и поддерживается часто. Вращающаяся часть должна быть снабжена достаточным количеством смазочного масла. Уязвимые части должны быть проверены, поддерживаются и часто заменять. Болты машины, особенно вибрационные части, должны быть проверены на предмет люфта. Если есть люфт, то они должны быть затянуты во времени.
6. Каждый механический тормоз должен быть проверен и регулировать часто, и не должно быть никакой грязи на поверхности трения. Смазки и гидравлическое масло редуктора, коробки передач, шестерни и другие детали должны быть выполнены в соответствии с требованиями смазки.
L68B3 Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
7. Обратите внимание, чтобы проверить, является ли сломаны или ослаблены трос каждой части. Если он превышает соответствующие правила, он должен быть немедленно заменен.
8. Используйте гидравлическое масло для дозаправки и смены масла в строгом соответствии с положениями в таблице смазки и очистить внутреннюю часть масляного бака. Проверьте, не заблокирован ли фильтр или нет, и будет ли изменено значение регулировки предохранительного клапана после использования. Проверьте, масляный насос, цилиндр масла и утечка масла регулирующего клапана. Если какая-либо неисправность обнаружена, удалите его во время.
9. Проверьте провода и кабели часто на предмет повреждений. Если повреждение обнаружено, бинт или заменить их во времени. Источник: сайт Экзамен
10. Каждый блок управления и блок распределения должны содержаться в чистоте. Ход выключатель и переключающий контакт каждого устройства безопасности должен быть гибким и надежным, чтобы обеспечить безопасность.
11. Обслуживание время башенного крана: (1) ежедневное обслуживание (каждая смена); (2) после 1000 часов работы башенного крана, осуществляют мелкий ремонт по механической и электрической системе; (3) после 4000 часов работы башенного крана, осуществляют промежуточный ремонт на механическую и электрическую системе; (4) после того, как 8000 часов работы башенного крана, выполнить капитальный ремонт на механическую и электрическую системе.
L68B3 Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
