L68B2 мачты Секция Классификация башенных подъемных рычагов
Башни подъемный рычаг также называется стрела крана или рамы рычага. Подъемный рычаг разделен на три типа: АРМ типа консольной рамки, горизонтальный рычаг рамы и рамы складной руки.
1. Рычаг рамы
Консольной рамки ARM-типа относится к устройству, которое изменяет рабочий диапазон крючка за счет изменения угла наклона подъемного рычага. Рама руки основном подвергается осевому давлению и зависит от изменения угла наклона рамы рычага, чтобы достичь изменений рабочего диапазона башенного крана. Средняя часть рамы рычага принимает в равном сечении параллельной строку, и два конца имеет трапецеидальные или треугольные. Средняя часть рамы рычага выполнена в ряд стандартных секций, и подключение штифт или болт вал используется между рамой оружием.
2. Горизонтальная повязка
Горизонтальная рамочная стойка используется в основном для переменной амплитуды башенного крана, а рама руки правила принимает структурное регулярное треугольное сечение. Верхняя строка рамы рычага является бесшовными стальными трубами, а нижний стержень принимает строку два угла стал и приварен в квадратную трубу, а также используется в качестве беговой дорожки автомобиля. Весь кадр руки треугольная пространственная структура. Брюшная полость бар, две боковых полос, а горизонтальная полоса использовать треугольную форму с вертикальной чертой. Рамочная стойка разделена на несколько секций, которые собраны в единое целое в соответствии с длиной плеча используется. Рамочная стойка принимает двойную точку подвески, переменное сечение пространственной структуры анализа кадра, и кадр рука принимает контактный вал, соединенный с верхним сиденьем поддержки, и помещается в первой части подъемного рычага. механизм тяги автомобиля и подвеска висит корзину, корзина используются для установки и обслуживания.
Раздел L68B2 Mast L68B2 секции мачты является лучшим в этой области
