L68B1 Mast Sectionthe Конкретное содержание ремонта и технического обслуживания башенных кранов
Каково Конкретное содержание башни ремонта и техническое обслуживание крана? Это очень важно сделать хорошую работу в обслуживании башенного крана. Это может повысить эффективность работы башенного крана, выяснить проблемы башенного крана во время, и избежать возникновения аварий башенного крана.
1. Смазка деталей трансмиссии: смазывание цикл каждого типа передачи осуществляется в соответствии с содержанием рутины общей строительной техники.
2. Все части передачи и уплотнения в гидравлической системе должны быть заменены в строгом соответствии с техническими условиями и моделями в руководстве.
3. Поддержание электрической системы.
4. Проверьте все кабели и провода регулярно, чтобы увидеть, если они повреждены. Wrap и заменить поврежденные детали во время.
5. Остановить двигатель или трансформатор во время в случае перегрева, и продолжать работать после устранения неполадок. Подшипник двигателя должен быть хорошо смазан.
6. Ящики управления Все должны содержаться в чистоте и пыли на электрооборудовании должны быть очищены во времени.
7. Открытие и закрытие контакта головки выключателя каждого защитного устройства перемещения должно быть надежными, и контакт кратер должен быть отполирован во время.
8. Проверьте сопротивление заземления каждого защиты дважды, чтобы убедиться, что он не более 4 Ом.
9. Другое обслуживание:
(1) Все открытые передаточные механизмы и другие части передачи, если окрашенные с песком, строительным раствором и другим мусором, должны быть очищены.
(2) Все электрические блоки управления, сцепление таблица и т.д., должны быть чистые и очищены от пыли и грязи во время.
(3) Обратите внимание, чтобы проверить трос в каждой части сломаны или ослаблены. Если он превышает соответствующие правила, он должен быть немедленно заменен.
(4) В процессе транспортировки и установки, попытаться предотвратить металлическую структуру от столкновения, повреждения и деформации. Если есть какие-либо повреждения и деформация, она может быть установлена и использована после ее ремонта и корректируется, чтобы быть квалифицированными, особенно для стандартной рамы секции только.
(5) В дополнении к ежедневному ремонту и техническому обслуживанию структуры металла, все соединительные болты компонентов должны быть отремонтированы и регулярно поддерживаются. Через каждые 1000 часов работы, они должны быть повторно затянуты с гаечным ключом. Металлическая конструкция должна быть окрашена в один раз каждые 1-2 года.
