وأشار L68B1 ماست SectionProblems في التفتيش اليومية والصيانة واستخدام أسلاك الفولاذ حبل لرفع البرج

11-11-2019

Проблемы , отмеченные в ежедневной инспекции, технического обслуживания и использования стального троса для подъема башни Сила троса необходимо регулярно проверять во время использования. Как правило, полный осмотр или испытание на прочность должны выполняться по крайней мере , шесть месяцев.


L68B1 секции мачты  L68B1 секции мачты хорошо в этой областиРаздел L68B1 Mast

Во- вторых, стальные тросы строго запрещены быть перегружены во время использования, и не должны быть подвергнуты воздействию. При вязании или поднимая требования, необходимо соблюдать осторожность , чтобы не сделать проволочные канаты непосредственно в контакте с острыми углами быстрого рта объекта, и они должны быть установлены в точках их контакта. Холст, Сакс, или другие прокладки , чтобы предотвратить повреждение троса на острые углы объекта, в результате чего оборудование и жизни несчастных случаев. В- третьих, при использовании проволочных канатов, если длина не достаточно, необходимо использовать соединение пряжки, и это строго запрещено использовать голову трос , чтобы носить метод тонкой проволоки каната для подключения длинных предметов свисающие, так чтобы избежать в результате усилие сдвига. В- четвертых, края ролика , используемого для троса износа не должна быть нарушена или разрезом. В- пятых, при использовании стального проволочного каната, особенно стальной трос в движение не должно быть потер с другими объектами, и не должны быть втянута по диагонали с краем стального края, так, чтобы не разрезать проволочный канат стальной, непосредственно влияет на срок службы стальных канатов. При использовании троса на объекте высокотемпературной меры изоляции должны быть использованы , поскольку трос будет значительно уменьшена в силе после того , как под воздействием высокой температуры. После того, как стальной канат используется в течение периода времени, то он должен быть смазан. С одной стороны, это может предотвратить тросик от ржавления. С другой стороны, трос используется в процессе использования. Трение скольжения происходит между стальной проволоки и стальной проволоки в одной и той же нити ее к югу от каната на одну акцию, особенно когда трос подвергается изгибающей силы. Это трение больше вынужденное и может быть уменьшено путем добавления смазки





L68B1 секции мачты L68B1 секции мачты хорошо в этой области Раздел L68B1 Mast

Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)