L68B1 Mast Раздел Смазка особенности и основные части подъемно-транспортного оборудования
Подъемно-транспортное оборудование относится к машин для подъема или угона тяжелых предметов и проведение, транспортировки, погрузки и разгрузки материалов по определенной линии, такие, как башенный кран, кран, лифт, подъемник, конвейер, лебедки, переноски и погрузки и разгрузки транспортных средств, и т.д. Теперь давайте поговорим о смазке особенности подъемно-транспортного оборудования:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
Из-за широкого спектра применения подъемно-транспортного оборудования, условий труда и окружающей среды различны, в том числе в помещении или на открытом воздухе окружающей среды, нормальной температуре и высокой температуре окружающей среды. Таким образом, выбор смазочных материалов, методов смазки, замены и пополнения цикла часто бывают очень разные. Таким образом, для двух одинаковых оборудования, различные смазочные материалы часто эды из-за различные условия работы. Некоторые средние и малые тоннажи мостовые и козловые краны часто принимают децентрализованную смазку, некоторые подшипники качения и подшипников скольжения деталей, которые не легко быть смазаны часто применяют централизованную смазку метода подачи смазки, а также некоторые редукторы больших кранов часто используют централизованные системы подачи масла, в том числе в масляной ванне смазки или подачи масла с помощью масляного насоса.
2. Смазочные материалы, используемые в подъемно-транспортные машины обычно требуется водонепроницаемость, высокую термостойкость, стойкость при низких температурах, устойчивость к коррозии и сопротивление крайнего давления.
3. Ионный смазочных материалов должна осуществляться в соответствии с инструкциями и соответствующими данными, и должны быть всесторонне рассмотрены в сочетании с реальными условиями использования подъемно-транспортного оборудования.
4. смазочные материалы различных частей подъемно-транспортного оборудования, совершенно различны. Поэтому, не следует смешивать их, в противном случае это приведет к оборудованию несчастных случаев и повреждения деталей.
Основные смазки частей подъемно-транспортного оборудования грубо распределены следующим образом:
1. Упорный подшипник на обоих концах шкива крюка вала и под крюком гайкой.
2 исправить оба конца вала шкива (на тележке раме).
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
3 канатные.
4. Каждый редуктор (вертикальный редуктор с большим расстоянием между центрами и отдельными точками смазки установлены на подшипниках 1 и 2 высокой скорости).
5 каждая шестерня муфты.
6. Каждый подшипник (включая колеса комплект подшипника угол коробки).
7 двигателя подшипника.
8, каждый шарнирное соединение на тормоз.
9 поршня часть длинного хода тормозного электромагнита (mzsi типа).
10 обратного ролика.
11 кабельный барабан, кабель прицепа.
12. Вверх и вниз колесо масла захвата и направляющий ролик.
13 передач, винтовой стержень и узлы на железнодорожном хомуте.
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
