L68B1 Mast Раздел Анти меры столкновений и технологии безопасности анализ башенного крана
Меры башенного крана предотвращения столкновений, башенный кран анти-столкновение технический анализ: башня позиционирование крана и план расположения; меры безопасности предотвращения столкновений; предотвращения столкновений источник опасности, анализ периода риска и профилактика; соответствующие меры, когда он останавливается.
L68B1 Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
I. позиционирование и план размещения башенного крана:
Здание высотой 6 × здания 76.05m, а независимая высота подъема qtz80b м башенного крана 47м. После принятия присоединенной системы подъема, прилагаемая высота подъема может достигать 11ую, которые могут удовлетворить требования к конструкции. Согласно общему плану расположения строительной площадки и план расположения 5 × и 8 × строительство башенных кранов, она решила принять комбинацию 2 × план башенного крана большой длины плеча и длина 54м руки. Башенный кран QTZ63 Xuanlong на северном фасаде 5-го здания установлен с длиной плеча 50 м, расстоянием центра между двумя башенными кранами 70 м, и предплечьем 54m и 50m, в результате пересечения двух башенных кранов 54 50-70 = 24m, что опасно сталкиваться друг с друга стрелы, крюка и тросе. Башенный кран QTZ80 Jinkui установлен в возвышении Восточной части здания 8 × имеет длину рычага 54 метров, центр расстояние между двумя башенными кранами составляют 46 м, а предплечья двух башенных кранов 54 м и 50 м, в результате пересечения двух башенных кранов 54 50-46 = 48 м, и существует риск столкновения со стандартным секцией, стрелы, крюком и тросом. Для того, чтобы обеспечить нормальную работу каждого башенного крана и предотвращения несчастных случаев безопасности, меры предотвращения столкновений для башенного крана, получают в соответствии с реальной ситуацией на месте, чтобы обеспечить безопасность строительства.
II. Анти меры безопасности столкновения:
L68B1 Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
1. Когда башня кран подъема, запрещается поднимать две башенные краны на том же уровне, и по меньшей мере один стандартный перепад высот основного тона должен быть сгенерирован.
2. Старайтесь избегать одновременного строительства двух башенных кранов в районе пересечения.
3. Все башенные краны должны регулярно проверять ли анти-столкновения огни находятся в хорошем состоянии. Во время ночного строительства, освещения достаточно, чтобы облегчить визуальное наблюдение водителя без области слепой.
4. Когда два башенные краны используются в то же время, переговорные командира крана башни земли и водитель башенного крана из двух башенных кранов должен быть на тот же канал, таким образом, чтобы координировать и поперечное использование друг друг и предотвратить столкновение ,
5. При работе в площади поперечного, только один башенный кран разрешается находиться в площади поперечного. Когда один башенный кран покидает площадь поперечного, а другой кран башни может ввести площадь поперечного.
6. В ходе перекрестного строительства, водитель должен изменить амплитуду поднимаемого объекта за пределами площади поперечной, а горизонтальный интервал амплитуды может быть изменен только после того, как поднял объект прибывает в назначенном месте.
7. При строительстве в площади поперечного, две башенные краны должны вращаться против часовой стрелки, чтобы избежать креста. Цена башенного крана.
8. При строительстве в поперечной области, стальной трос объектов, поднимаемых два башенных кранов должен быть ужесточен, чтобы избежать стальных канатов верхнего крана башни сталкиваясь с нижним предплечьем.
9. Во время строительства в районе пересечения двух башенных кранов должны избегать длинных подъемных материалов одновременно.
10. При работе в площади поперечного, два башенных крана не допускаются к работе в то же время в площади поперечного в ночное время.
L68B1 Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
11. При работе в поперечной области, это строго запрещено работать без команды и в то же время.
12. При работе в поперечной области, в случае сильного ветра выше уровня 4, операция подъема большой опалубки должна быть остановлена.
13. При грузоподъемных большой опалубки блока Западной 6-го этажа, если усиление 5-го этажа потребности быть поднят, необходимо вести переговоры с 6-го этажа заранее шататься разницу во времени подъема и избежать столкновения.
