L68A1 мачты SectionIt легко привести к несчастным случаям, когда башенный кран перегружен
1, когда подъемная превышает номинальный крутящий момент подъема, момент ограничитель поврежден, удален, не регулируется или нет регулярно проверять, что приводит к сбою в момент ограничителя, в результате чего аварии.
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
Есть много таких аварий и ущерб, причиненные ими также велик. Как мы все знаем, качество башенных кранов водителей неравномерно. Многие водители считают, что башенный кран имеет определенный коэффициент страхования, и это не имеет значения, если он перегружен. Не известно, что коэффициент безопасности башенного крана устанавливается, чтобы адаптироваться к различным условиям работы. Это не имеет значения, если происходит одна перегрузки. Если не возникает две перегрузки, он не чувствует, что скрытая опасность аварии прорастать. Вместо этого он служит опыт, даже как своего рода показной капитала: «если конец рычага должен быть поднят на 1t, мне будет хорошо, если я тали 2Т». Я не знаю, что бедствие приходит тихо.
Ограничитель момента является самым важным устройством безопасности башенного крана, который должен быть сохранен, скорректированным и регулярно проверяется.
2, отказ ограничителя момента, подъем в ночное время, висят тяжелые предметы или подъемные стальной трос, чтобы повесить здание или неизвестные объекты, в результате несчастного случая, вызванным мгновенной перегрузкой башенного крана или внезапной разгрузки башенного крана.
В ночное время, видение размыта, и это легко сделать ошибки в суждениях; В это время, водитель устает и часто имеет паралич и случайность психологии «в начале работы, в начале отдыха».
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
