L68A1 секции мачты, каковы преимущества и недостатки беспроводного управления
Как повысить безопасность управления башенного крана, текущая башенный кран управляется вручную водителем башенного крана на большой высоте. Почему бы не заменить его беспроводные операции управления на местах, так что он может избежать огромных проблем безопасности, вызванные зрением водителя башенного крана. скрытые опасности, можно также избежать краха башни и травмы водителя. Кроме того, нет необходимости нанимать дополнительную команду башенного крана, чтобы сократить затраты на рабочую силу.
L68A1 секции мачты L68A1 секции мачты является лучшим в этой области
Если беспроводное управление имеет такое преимущество, почему никто не производит такой башенный кран? Я думаю , что мои предшественники должны были подумать об этом проекте. Там также может быть много недостатков. Кто может мне сказать , что недостатки, и зная эти недостатки очень полезно при проектировании башенного крана , который я думаю , должен быть введен. Есть два вида башни подвески: неподвижные и подвижные. Почему башни подвески не контролировать вас по радио? Это говорит о поверхности. С более глубокой точки зрения, башня подвеска обычно используется во всех странах мира. Вы китайская безопасность скажет, и западные развитые страны придают большее значение безопасности.
L68A1 секции мачты L68A1 секции мачты является лучшим в этой области 
