L68A1 секции мачты основные проблемы башенного крана инспекции безопасности
1. Основной осмотр
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
Башня основание крана является важным звеном безопасности башенного крана. В инспекции, в первую очередь, обратите внимание, соответствует ли выносливость башенного крана фундамент требования к конструкции производителя. В настоящее время требования к наземной выносливости большинства башенных кранов фундаментов, как правило, 200-300kpa. Проверьте геологический отчет обследования, чтобы увидеть, если они отвечают требованиям. Если фактическая выносливость не отвечает требованиям к конструкции, проверьте, является ли фундамент башенный кран был забивка свай, расширение фундамента и другие соответствующие лечение.
Для следующих видов обработки основания башенного крана, особое внимание должно быть уделено точкам следующие проверки:
(1) фонд тонет форма
Форма основания проходки относится к форме, что нижняя поверхность основания башни крана ниже, чем ± 0,00 высоты и помещаются в нижней высоте котлована фундамента фундамента. Для этого типа обработки основания башенного крана, внимание должно быть обращено на дренаж фундамента башни крана, чтобы избежать накопления воды. В прошлом году был башенный коллапс аварии в Сямэни из-за накопление воды в фундаментном суставе башенного крана, что сказывалось на осмотре водителей и инспекторов и не удался найти трещины в совместной подошве фундамента во время, в сочетании с серьезный ущерб усталость стали в сварном шве.
(2) Фонд на склоне
Эта основа должна быть копёр. В дополнение к указанным выше требованиям, сторона давление, создаваемое наклоном, должны быть полностью учтены. В ходе проверки, блок строительства обязан принять меры анти боковых давлений при землеройных по склону, такие как защита почвы гвоздезабивочной или лечения анкерного болта. Во время осмотра и ответного визита в нашей двери, слишком много причин произошли, что строительство блок не рассматривал боковое давление склона, а также во время земляных работ котлована случае серьезного отклонения фундамента башни крана принесут значительные экономические потери строительство блок.
(3) Проблемы закладных деталей
Автор считает, что использование встроенной базы или фиксированные ножки должны пропагандироваться. Для использования встроенных высокопрочных болтов, материалы должны быть предоставлены первоначально фабрикой, изготовитель должен предоставить отчет о тестировании, а также строительство блок должен представить блок контроля для утверждения перед вложением, и сделать соответствующие скрываемые приемочные записи. Распад башенного крана в Сямэни в начале этого года был вызван неспособностью высокопрочных болтов, внедренных в аренде блока, путаница между метрической системой и английской системой гаек и болтами, и крахом башенный кран, когда была установлена первая секция крана.
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
(4) Основание башенного крана не должно быть покрыто слоем почвы
Основание башенного крана не должно быть покрыто слоем почвы, один является повышение несущей способности фундамента, а другой не способствуют наблюдению сварного шва основания. В прошлом году был башенный кран с основания покрыта почвой в Сямэнь. К счастью, когда водитель был более опытным и чувствовал, что башенный кран был ненормальный шум, он сразу же проверил все болты стандартной секции, не обнаружил никаких проблем, а затем удалил почву. В результате было обнаружено, что сварной шов стальной структуры базы были трещины после своевременной обработки, никаких серьезных последствий не было вызвано.
2. Соединение Металлическая конструкция
(1) Болт соединения башни тела
Для соединения структуры металла, Государственное управление по контролю качества, инспекции и карантину Народной Республики Китая (AQSIQ) «правила надзора и контроля кранового оборудования» явно требует: «Болтовое соединение не должно быть свободным, не должно быть без дефектов, таких как недостающие части, повреждение и т.д., высокопрочных болты должны иметь достаточно предварительно момент затяжек», и методы контроля определяются как„с помощью динамометрического ключа, чтобы проверить состояние подключения высокопрочных болтов“. Предварительно затяжка момент является очень важным в прочности высоты болта соединении башни. Из-за крутящий момент, полученным при вращении тела башни, если предварительно момент затяжка прочности высоты болта пары башни не отвечает требования к конструкции, болт будет зависеть от силы сдвига, в результате чего болта сдвиг, напряжение и неравномерное напряжение в то же время, что делает ситуацию болта напряжения более сложной и опасной. В ходе проверки, предварительно затягивание момента стандартной секции болта башня тела может быть проверено с помощью визуального метода первого, то есть, инспектор находится в середине стандартной секции башни тела наблюдать соединение стандартной секции на главной хорде башни тела под напряжением. Если есть небольшой зазор в связи стандарта разделе, указывает на то, что предварительно усилия затяжки болта не достаточно; в то же время, пусть башенный кран на левой и правой Rotate, если вы можете услышать металлический скрип, это также указывает на то, что болтовое соединение не плотно; затем с помощью динамометрического ключа или других методов, чтобы тщательно проверить, с тем, чтобы повысить эффективность инспекции. Автор однажды столкнулся случай, что болт на верхней части железобетонной секции крана основания башни вытянутый и трещины из-за рыхлый болт. К счастью, ни одна крупная авария не произошла из-за обнаружения и своевременного лечения.
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
