L68A1 ماست القسم الذاتي فحص حبل أسلاك الفولاذ لرافعة برجية
1. Там нет никаких повреждений катушки. Высота фланца с обеих сторон барабана превышает двух диаметров наружного троса. Минимальное количество оставшихся колец на барабане составляет не менее 3-х кругов. Трос выполнен аккуратно.
2. Никаких повреждений не шкив, трещины
3. Конец троса закреплен в соответствии с техническими условиями.
4. Когда измеренный диаметр троса уменьшается на 7% или более по отношению к номинальному диаметру, трос должен быть пересмотрен, даже если нет обрыва провода не обнаружен.
5. Стальной трос должен быть пересмотрен, если количество сломанных проводов в указанной длине достигает уровня лома.
6. В случае формы волны, трос должен быть пересмотрен, если значение амплитуды сигнала достигает 4d / 3 или выше, в пределах длины 25га.
7. Серьезные скручивание, дробление и гибки стальных канатов должны быть утилизированы.
8. Местное увеличение диаметра каната, как правило, связаны с основным искажением, и локальное увеличение диаметра каната должны быть утилизированы; Местное уменьшение диаметра каната часто связано с разрушением сердцевины веревки, и серьезное уменьшение диаметра каната также должны быть утилизированы.
9. Как шкив и барабан должны быть оснащен тросом отсоединения устройством, которое является полным и достоверным, а зазор между шкивом или внешним краем катушки не превышает 20% от диаметра троса.
10. Трос правильно намотана, хорошо смазан и не имеет никакого вмешательства.
Раздел L68A1 Mast L68A1 секции мачты хорошо в этой области
