L48A1 Mast SectionWorking процедуры и правила техники безопасности при монтаже башенного крана

05-12-2019

правила установки Башенный кран


L48A1 Mast Раздел:

http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-mastsРаздел L48A1 Mast




Эта статья будет объяснить правила и методы башенного крана в деталях из аспектов подготовки, установки опорной плиты, установка стандартной секции, поддержка эрекции, верхнее возведения башни, кабина эрекции, эрекций уравновешивающего плеча, монтаж стрелы крана установки , баланс вес подъемные и т.д.




1. Подготовка


А. определяет положение возведения башенного крана. Принцип заключается в том, чтобы максимизировать пропускную способность строительного башенного крана и облегчения доступа, монтаж и демонтаж башенного крана.


Б. тип фундамента подходит. Фундамент балласта и бетона должны быть сделаны заранее и достичь класса и выносливость фундамента земля не должна быть менее 20т / м2.


C. открыть доступ к сайтам, очистить место и выровнять плоскость фундамента.




2. Процедура Возведение


<1>, установка опорной плиты: собрать базовую раму на фундаменте, уровень стопы и зафиксировать якорь крепежные болты.


<2>, стандартная установка раздела


A. место 1 стандартный раздел на подрамнике и исправить ее.


Б. выравнивать коромысло со стандартной секцией корпуса башни и якорем это хорошо.


C. поставить подвеску через тяжелую веревку и закрепите его на главной вращающемся стержне ближе к концу коромысла стандартной секции и закрепите его с помощью прибора.


D. поднимите второй стандартный раздел для первого стандартного раздела и исправить ее, а затем поднимите стрелу 1м. Обратите внимание, чтобы зафиксировать направляющую крепление на верхней части до подъема.


E. приподнять раздел поддержки на вторую стандартную секцию и закрепить его, а затем поднимите подвеску для одной секции.


F. установить три диагональных раскосов, стержней, и временно не установить четвертую на одном конце неподвижной подвесе.


G. лифт один участок армирующего секции в верхней части опорной секции и фиксировать расстояние подъема одной секции подвесе. В это время, подвеска отделяется от опорной точки опорной секции.


H. установить четвертую диагональную поддержку, а затем использовать теодолит для исправления вертикальности тела башни до 1/1000.


L48A1 Mast Раздел:

http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts

Раздел L48A1 Mast


3. Возведение нижней поворотного стола и раскачивание поддержки: собрать механизм поворотного на верхней поворотной платформе и закрепите его на опоре раскачивания с подвесом в одно времени. Обратите внимание, что высота кантилевера от подвеса не должен превышать 2,5 м.




4. Верхняя монтажная башня


А. Выравнивание основного аккорда на одном конце неподвижной части верхнего поворотного стола с подвеской, поставить фиксированный зажим на главной хорде неподвижной секции вместе с подвеской, и поднять подвеску в самое верхнее положение тела башни для фиксации.




5. Кабина эрекции


А. уронить подвеску таким образом, что верхний конец подвески является 2.6m выше, чем в верхней части тела башни. В это время, снимите неподвижную карту на фиксированный сустав и использовать короткую неподвижную карту на неподвижном корпусе башни вместо этого.


Б. поворотный механизм электризуется, чтобы выровнять переднюю часть неподвижной секции с подвеской.


C. подъемная кабина крепятся на правых опорах верхнего поворотного стола, а верхняя часть соединена с неподвижным суставом болтами.




6. коромысло эрекция


A. уронить ниже подвеску нижнего поворотного стола, зафиксировать горизонтальный конец подвески близко к телу башни, и возьмите подъемную веревку,


B. в верхней части башни, на переднем конце рычага баланса и вес баланса вешалки, починки один шкив 1t соответственно, поставить на подъемном канате, и, наконец, зафиксировать его на переднем конце коромысла, и болт веревка скольжения на конце стрелы.


С начала подъемный механизм, медленно натянуть канат подъема, медленно поднимите коромысло, так что точка пересечения его пятки близко к точке пересечения фиксированного соединения. Когда два пересечения выровнены, контактный контактный вал. При подъеме стрелы, сдвиньте веревку, чтобы избежать поворота коромысла и столкновение с бумом.


D. ослабить подъемную веревку на пятке коромысла. Закрепите подъемный канат на верхней части башни. Запустить механизм подъема медленно ужесточения подъемной веревки, и в то же время, затяните скользящую веревку. Потяните стрелу вверх под углом. Подсоедините рулевую тягу плоского поперечного рычага и прикрепить контактный вал.


E. после дуги соединены, медленно ослабьте тормоз, ослабьте подъемную веревку и медленно затянуть тягу.


F. приподнять два балансировочные грузики и поместить их в хвост коромысла.




7. Стрела эрекции


A. стрела должна быть встык на земле и установлена ​​с краном спортивного автомобилем, и Стреловой стальной трос должен быть ранами и затянута, чтобы зафиксировать спортивный автомобиль на секции стрелы головы. Установите передние стрелы и задние рулевые тяги и закрепите их на верхней хорде с проволокой.


Б. шкив фиксируется на пятке стрелы и в верхней части башни. В пятом разделе рассматриваются два 1t шкивы закреплены на передней части стрелы, и скользящий канат крепится на задней части стрелы.


C. поставить подъемный канат через шкив подъемного на верхней части башни, проходят через шкив 1t в корне стрелы, исправить ее до верхней части башни, и снимите шкив блок в передней части неподвижного соединения.


Д. запустить механизм подъема, медленно затянуть подъемный канат, поднимите стрелу, выровнять точку пересечения в корне стрелы с фиксированной точкой пересечения, и контактный контактный вал. Обратите внимание на проскочить веревку, чтобы предотвратить обратные стрелы от столкновения с телом башни.

L48A1 Mast Раздел:

http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts

Раздел L48A1 Mast

Е. удалить подъемный канат, выйти шкив пятки, нить подъемного каната вокруг шкива блока секции 5 стрелы и шкив блока в верхней части башни в соответствии с соотношением 4, и, наконец, зафиксировать его на башне Вверх.


F. медленно затянуть тяжелую веревку устройства, и в то же самое время затянуть скользящую веревку, так что бум вытягиваются через мертвую точку, а затем бум вытягиваются до угла до упора. Подключение к передней и задней стрелы тяг и прикрепить контактный вал.


G. ослабьте тормоз, медленно опустите стрелу и медленно затянуть тягу.


H. удалить подъемный канат и восстановить барабан. Удалить шкив блок из верхней и стрелы башни. Установите блок шкива на передней части неподвижной секции.




8. Подъемно веса баланса.




9. Подключите все источники питания, устройства безопасности и поворотные запорные устройства.




10. Трос должен быть намотан, и, наконец, фиксируется на головном конце стрелы в порядке шкива, фиксированного соединения, крановые спортивный автомобиль и рыболовный крючок на верхней части башни.




11. Нет испытательную нагрузку в 3 раза.




Испытательная нагрузка 12. Номинальный


A. три раза для максимальной амплитуды, подъема веса, подъема, поворота и Luffing соответственно.


B. амплитуда, подъем вес, подъем, поворот и изменение вылета в три раза соответственно.


В описанных выше экспериментах, отрегулируйте момент, подняв ограничитель веса, высоты, с подъемной стрелой, поворотный ограничитель и т.д.

L48A1 Mast Раздел:

http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts

Раздел L48A1 Mast

Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)