L48A1 секции мачты Структурный анализ гидравлической системы башенного крана и ступеней гидравлического продавливания

03-01-2020

Башенный кран, с возвышающейся осанкой, несут тонны грузов для строительства и транспорта. Однако, как можно башенный кран «поднять» эти тяжелые предметы на более высокое место? Это должно начать с гидравлической системой башенного крана.


Раздел L48A1 MastРаздел L48A1 Mast



Как все мы знаем, башенный кран разделен на следующие части: металлические компоненты, такие как стрелы, башни тело, поворотный круг, пьедестал, коромысло, подрамник, башни наконечник и т.д .; части, такие как стальная проволока канат, Luffing тележка, шкив, подшипник, угла поворота крюк и тормоза, и т.д .; работающее механизм, например, подъемный механизм, с подъемной стрелой механизма, троллейбус механизма тяги, поворотные механизмами и крановыми работами механизма (ходьба типа) устройства безопасности, такие как концевой выключатель, защиты от перегрузки, Упорного устройство, трос против падения устройства, анемометр, экстренная безопасности переключатель, защита безопасности звукового сигнала и т.д., кроме того, из гидравлической системы башенного крана.




Основные компоненты в гидравлической системе башенного крана являются гидравлическим насосом, гидравлический цилиндр, управляющий элементом, масло трубы и трубы совместных, масляный бак и фильтр гидравлического масла и т.д.




Среди них, башенный кран гидравлический насос и гидравлический двигатель являются наиболее сложные части гидравлической системы. Гидравлический насос всасывает масло и передает его в гидравлический цилиндр или гидравлический двигатель через трубопровод, в то время как гидравлический цилиндр является исполнительным элементом гидравлической системы. Гидравлический насос может рассматриваться как гидравлические и сердце, которое является источником энергии гидравлического. Большинство гидравлических насосов, используемых в гидравлической системе домкрата башенного крана в Китае г CB-шестеренчатые насосы, с кодом CB, не шестерня, и фиксированным осевым зазором и рабочим давлением 12. 5 ~ 16 МПА.




Весь процесс гидравлического домкрата вверх можно разделить на семь этапов, которые:

Раздел L48A1 Mast



1. Перемещение баланс веса, так что тело башни не подвергается неуравновешенной момент, стрела находится в месте, ориентация та же, что и введенной дорожки и заблокирован, и поднимите стандартную секцию башни тела и места это на пароме автомобиля;




2. взвинчивают;




3. установочный штифт находится на месте и заблокирован, а поршневой шток поднимается, чтобы сформировать пространство введения в рубашке;




4. Импорт стандартный раздел;




5. Поднимите стандартный раздел и вытолкнуть паром автомобиль;




6. Сделайте стандартный раздел на месте и установить соединительные болты;




7. Поднимите немного вверх, вытащить фиксатор позиционирования, чтобы сделать переход стык и тело башенного крана соединены вместе.

Раздел L48A1 Mast

Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)