L48A1 секции мачты Анализ отказов и обнаружение, ремонт и техническое обслуживание башенного крана гидравлической системы домкрата
Роль гидравлической системы домкрата башенного крана, гидравлическая подъемная система башенного крана может увеличить или уменьшить стандартное сечение по подъему и опусканием башенного крана рамы, так что башенный кран может подниматься или опускаться с изменением высоты здания, таким образом, встреч необходимость вертикальной транспортировки зданий различной высоты. Система в основном состоит из гидравлического насоса станции, гидравлического подъемного цилиндра, блокировки клапана и шланга высокого давления. Когда башня кран подъем, потребность системы перевозить более 30 тонн веса верхней конструкции башенного крана, а рабочее давление системы составляет более 18 МПА Это гидравлическая система высокого давления.
L48A1 секции мачты является лучшим в этой области
Система имеет преимущество малого объема, легкий вес, большую удельную мощность, бесперебойную работа, но в то же время, есть такие дефекты, как низкая эффективность передачи, легко отказ продукции. Так как гидравлическая подъемная система башенного крана входит в систему циркуляции трубопроводов с уплотнением и давления, потока нефти в трубопроводе, перемещение частей внутри гидравлических компонентов и действительно ли уплотнение повреждено не легко обнаружить Поэтому трудно проанализировать причину ошибки и судить о месте неисправности. Анализ отказов гидравлической подъемной системы башенного крана, половина неудач башенного крана вызвана неправильным обращением после сбоя системы, во избежании крупных аварий оборудования, как предотвратить гидравлический отказ системы угона становится актуальной проблемой, которую необходимо решить , Благодаря всеобъемлющей статистике неисправностей гидравлической системы домкрата, было обнаружено, что большинство ошибок относятся к внезапным сбоям и неисправностям износа, которые в основном вызваны гидравлическим нефтяному загрязнением. Основные причины гидравлического нефтяного загрязнения являются вода, пыль и воздух смешивается с гидравлическим маслом во время эксплуатации и технического обслуживания, металлической стружки, частиц песка и других примесей, оставшихся в системе в процессе производства гидравлических компонентов Износ гидравлических компонентов, находящихся в эксплуатации и ржавчинах масляный бак. Гидравлическая подъемная системой является замкнутой системой циркуляции, после того, как гидравлическое масло загрязняется, при прохождении через шестеренчатый насос, его твердая гранулированная грязь вызовет относительные скользящие части, чтобы увеличить износ, и металлический мусор, производимый износом и слеза войдет в масляный бак вместе с возвратом масла из системы с непрерывной циркуляцией масла, все больше и больше грязи поступает в насос, размер грязи частиц становится все меньше и меньше, а износ гидравлических компонентов становится все более и более серьезными , Зазор относительных подвижных частей постепенно увеличивается, что приводит к внутренней утечке эффективность системы снижается и при повышении температуры масла. Гидравлическое масло является передача мощности среднего гидравлической системы подъема. Под воздействием температуры, давления и загрязнения окружающей среды, легко окисляются и ухудшаться. После того, как гидравлические масла окисляется и ухудшается, это не только снижает совместимость уплотнения и масла, но и ускоряет ее старение После окисления металлических поверхностей относительного движущихся частей в контакт друг с другом, а износ деталей ускоряется. Наконец, эффективность системы уменьшается, а рабочее давление не может быть достигнута. Кроме того, предохранительный клапан и клапан блокировки в гидравлической системе подъема все управляются контролем давления масла. После того, как грязь застревает между сердечником клапана и корпусом клапана или блоками демпфирования отверстием сердечника клапана, все они могут сделать действие клапана не работать должным образом и заставить систему, чтобы быть не в состоянии работать нормально, причиной системы пробоя ПАРОКСИЗМАЛЬНОГО ,
L48A1 секции мачты является лучшим в этой области
