L46A1 мачта SectionHow решить проблему разгрузки провала башенного крана из двух аспектов электрической цепи и цепи жидкости?
Когда башенный кран перегружен или более поднят, выход из строя электрической системы или гидравлической системы башенного крана может привести к выходу из строя разгрузки башенного крана. Как проверить цепь и жидкости схемы для решения этой проблемы.
L46A1 Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
1. Проверьте цепь
Целью обнаружения схемы, чтобы проверить ли момент ограничитель и конечный выключатель может также передавать электрический сигнал на электромагнитный клапан разгрузки, обеспечивая при этом сигнал тревоги панели индикатора. Если они могут, схема разгрузки будет соединена реализовать безопасную выгрузку, в противном случае, безопасная выгрузка будет выполнена.
2. Проверка жидкости контура
L46A1 Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
Проверьте жидкий контур, сначала проверьте расположение труб, никаких ошибок, и, наконец, сосредоточиться на логическом клапане. Есть предположение, что пружина обратного клапана в логическом клапане трудно или диаметр в клапане мал, что делает противодавление схемы разгрузки нефти больше, в результате чего в разблокированной схеме разгрузки нефти и трудности разгрузки. Таким образом, давление в порт или BN, соответствующей действию измеряется при состоянии тревоги, и было обнаружено, что давление составляет приблизительно 1 МПа, в то время как основной клапан необходим только около 0,6 МПа пилотного давления, чтобы открыть, что доказывает, что подозрение правильно. Именно из-за большое обратное давление в логическом клапане, что обусловлена разгрузочные трудности.
L46A1 Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
