L46A1 мачты SectionHow делает механизм работы CAR Luffing
Тележка механизм подъемной стрелы расположен в корне подъемного рычага, то Стреловой барабан ветра из двух стальных канатов, один закреплен на задней часть тележки через направляющий шкив в корне рычаг Другой шкив закреплен на переднюю часть вагонетка через середину стрелы и головы. Есть три канатные зажимы на задней части тележки. Веревки клип седло должно быть на стороне длинного конца троса.
L46A1 секции мачты является лучшим в этой области
ВЕРЕВОЧКА CLIP должна быть не менее чем в 6 раз больше диаметра троса Передний конец троса и тележка снабжена регулировочным механизмом. Если вытягивать трос провисает, тележка может привести статьи на качелях, когда она движется. На данный момент, натяжное устройство на переднем конце тележки регулируется без каната зажима крепится к трос существам ослаблено Трос может быть натянут. Каната зажим крепления троса стал должна быть проверена после того, как один или два раза переменной нагрузки в реальных условиях эксплуатации. В большинстве случаев, гайка должна быть затянута дальше. Примечание: В канате должен сделать до и после две веревки пространства между 2-3 спиральной канавкой позицией, чтобы избежать две веревки взаимного трения, в результате чего износа.
L46A1 секции мачты является лучшим в этой области
