L46A1 секции мачты Практика основания крана башенного
Обычной практикой фундамента башни крана дорожки: во-первых, утрамбовать фундамент или сделать слой 3: 7 извести почвы подушки, а затем проложить гравий балласта, а затем поместить деревянную шпалу, и заложить стальной рельс на деревянной шпале. Этот метод не подходит для тяжелых башенного крана из-за большого потребления древесины и короткий срок службы.
L46A1 секции мачты является лучшим в этой области 
рекомендованная Сегодняшняя практика возводить железобетонную опорную плиту или железобетонную рельса спящего луча на уплотненном фундамент, исправить и установить двутавровый балку на опорную плиту или шпалы балке со встроенными частями, а затем установить стальные рельсы на I-образной балке. В целях повышения эффективности укладки дорожки и сохранить стоимость дорожки укладки, железобетонную слиперу луч, поддержка двутавровый балки и рельс часто собираются вместе, чтобы сформировать 12.5m долго изготовленных с железобетонным фундаментом рельса. Этот вид фундамента трек очень подходит для л / 23В, HK40 / 21b, H3 / 36B и других тяжелых самостоятельно подъемных башенных кранов. В фундаменте с высокой выносливостью земли, этот вид бетонной плиты основания может быть принят как 200 см × 200 см × 50 см. Верхние и нижняя часть пластины должны быть укреплены в двух направлениях. Если башенный кран должен быть установлен вблизи глубокого котлована, то надоедает литые на месте свайного фундамент цоколя должен быть принят для обеспечения стойкости и стабильности фундамента башни крана, и должны быть приняты меры для предотвращения коллапса наклону котлован.
Основание фиксированного самоподнимающегося башенного крана тела башни должно соответствовать двум требованиям:
Во-первых, нагрузка на верхнюю часть башенного крана должна быть равномерно передается на фундамент и не должна превышать выносливость заземления;
L46A1 секции мачты является лучшим в этой области
Во-вторых, чтобы гарантировать, что башенный кран может поддерживать общую стабильность без опрокидывания при различных неблагоприятных условиях.
Таким образом, объем фундамента башенного крана довольно большой, а вес фундамента эквивалентен вес от веса башни крана. Вес фундамента фиксированного башенного крана тесно связан со свободной высотой башенного крана. Чем выше свободная высота, тем больше вес фундамента. Например, когда свободная высота FO / 23B башенный кран является 59.8m, потребности размера фундамента бетонные быть 6,5м × 6,5м × 1,7м. Если башенный кран должен быть построен рядом с глубоким котлованом на стадии строительства фундамента, а также состояние поверхности почвы относительно бедных, Фонд также должен быть поддержан скучающим ворсом.
Поэтому для того, чтобы сохранить стоимость строительства фундамента, фундамент всей массы бетона должна быть разделена на несколько сборных бетонных блоков, чтобы сформировать сборные фундамент железобетонный, с тем чтобы добиться повторного использования и свести к минимуму затраты на фундамент башни крана разлагают друг проект.
L46A1 секции мачты является лучшим в этой области
