Система управления L46A1 секции мачты для башенных кранов водителей, водителей и командиров

22-11-2019

Система управления для башенных кранов водителей, водителей и командиров. 1. Качество персонала и умение является ключевым для обеспечения безопасной работы башенного крана. Операторы башенного крана должны иметь действительный сертификат работы и получить сертификат после повторного обучения, выданный отделом губернского строительства, прежде чем они могут работать независимо друг от друга. Строго запрещено работать без лицензии. 


Раздел L46A1 Mast

L46A1 секции мачты является лучшим в этой областиРаздел L46A1 Mast


2. Регулярно организует подготовку и оценку водителей, командиры и водителей, чтобы они могли освоить производительность и принципы работы башенных кранов, операторы, которые не компетентны для своих постов должны быть убраны вовремя. 3. Строгого соблюдения основных сотрудников, фиксированная машины, фиксированный пост три пользовательских система, так что специальная команда, спецоперация, спецподразделение кабеля, без согласия механического менеджера, не приватную сменой караула. Каналы радиосвязи, используемые башенных кранов 1 # 2 # и должны быть идентифицированы и заперта, и операторы не имеют права изменять каналы. В процессе командного механизм ответа строго реализуется, то есть, оператор вызывает башенный кран перед вопросами операторного порядка действий, и оператор может только оформить заказ действия после оператора откликается. Команда Пароль должен быть кратким и четким, в технике безопасности крана башенного, чтобы быть единой командой пароль. Командир должен озираться в рабочем состоянии башенного крана и оформить рабочую инструкцию. Башенный кран должен сигнализировать башенный кран перед входом в рабочей зоне поперечной и ввести операцию на низкую скорость в упорядоченно. 4. Реализации Башенного крана переключение системы, внедрение системы контроля предсменной, реализация послеоперационных систем записей, строго запрещены башенный кран операции Disease. 5. Рабочее время водителей башенных кранов не должна превышать 10 часов в день, и усталость работа строго запрещено. Если рабочая температура окружающей среды превышает 35 градусов по Цельсию летом, нужно быть оборудован анти-термоплегия наркотиками, и оснащены электрическими вентиляторами в кабине, чтобы предотвратить тепловой удар. 6. Механический менеджер должен внедрить систему безопасности технического раскрытия информации для операторов на регулярной основе, а также содержание раскрытия должно быть Работоспособность и целенаправленными. Убийство. Строгое соблюдение десятикратный системы без подъема, то есть, 1 перегрузка без подъема; 2 косые тянуть без подъема; 3 Команда сигнала, не ясно, без подъема; 4 Отказ устройства безопасности без подъема; 5 тяжелых объекты над головой, не приподнимая; 6 свет не ясно, или нет подъема; 7 скрытых объектов не грузоподъемные; 8 подъемной объекты на платформе не подъемную; 9 связывание не фирма, не поднимая; 10 тяжелых объектов края острые без меры защиты не поднимая. 8. Совершенствование системы отчетности и проверки. Проверьте и сообщать о проблемах и скрытые проблемы во время и организовать время технического обслуживания достаточно, чтобы обеспечить башенный кран всегда находится в хорошем состоянии. Строго осуществлять проверку безопасности системы безопасности операции раскрытия и группы Tower Operation плана (проверка эстафетной передачи, еженедельные проверки, ежемесячно чек и т.д.).

Раздел L46A1 Mast

L46A1 секции мачты является лучшим в этой области

Раздел L46A1 Mast

Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)