L46A1 мачты Секция управления крюк крюк, чтобы не трясти влево и вправо после того, как стрела башня останавливается
Это требует, чтобы башенный кран может видеть центр тяжести крючка и использовать операцию заимствовать внешнюю силу. Рука!
L46A1 секции мачты L46A1 секции мачты хорошо в этой области
В основном тот же принцип, как автомобиль, если крючок зацепляется влево, вы будете следовать прошлое (есть задержка, вы должны следовать за ним немного раньше) и сразу же отбиваться в верхней части подвески. Когда рука перед подвеской, До тех пор, как вы можете стабилизировать верхнюю руку, банку не более, чем несколько раз; Практика.
Новичок работы башенный кран, должен быть основной стабильностью. До тех пор, как поддерживать плавный отход от земли, в сочетании с четким операционным процессом, вышеуказанные проблемы не будут возникать. Сначала это неизбежно, чтобы открыть немного трясти, со временем обучения, я считаю, что вы, естественно, найти труп.
L46A1 секции мачты L46A1 секции мачты является лучшим в этой области
