L68A1 мачты Sectiondetermine точка положение подъема башенного крана? Что следует обратить внимание при Подъемном
1. Баланс структуры должны быть сняты. Для длинных структурных частей, такие как подъемный рычаг и коромысло, тест Подъемный может проводиться на первом рот, чтобы определить разумную точку подъемной.
2. Структурная прочность в точке подъема и фиксации соединения строп. Если сила подъема точки не хватает, структурные части будут повреждены, и ситуация в отдельных глазах заставит все структурные части будут повреждены. Стропа не должна соскользнуть или упасть в точке подъема, и индивидуальный строп должен быть соединен с узлом структуры для подъема, и не должна быть подключена к середине главной хорды и веб-элементу. Подушка блок должен быть добавлен между стропом и краями и углами объекта.
Кроме того, проблемы, чтобы быть замеченными во время башенного крана подъема:
Стандартные сечения различных секций башенных кранов: некоторые стандартные секции башенных кранов разделены на две или более спецификации в соответствии с силой членов. Формы стандартных сечений различных спецификаций почти то же самое, только толщина стенки основного аккорда различны, что трудно отличить по внешнему виду. После того, как использование высота башни крана определяется, детальная идентификация модели стандартной секции на корпусе башни, должна быть подтверждена в соответствии с требованиями использования объяснения при добавлении секции коробки устройства, и оно не должно быть смешанным.
Конфигурация баланса весов с различной длиной плеча: для башенных кранов, которые могут изменить длину рычага, составляющая баланса массы изменяется в соответствии с различной длиной плеча. Особое внимание должно быть обращено на данный момент во время установки, и балансировочные грузики должны быть правильно установлены в соответствии с номером, спецификацией и положения, указанной в руководстве по эксплуатации. Если место установки балансира не является точным, то отклонение баланса момент между стрелой и коромыслом будет слишком большим, что будет легко привести к нестабильности башенного крана.
