256HC мачта SectionKnowledge башенного крана анемометра, тележки сломанной веревка, устройство защиты от сломанного вала
При использовании башенного крана, необходимо знать больше об устройстве защиты принадлежности в нижней части башенного крана оборудовании, так что, когда башенный кран не удается, он может работать правильно во время и уменьшить риск. Ниже о знании башенного крана и тележки анемометра сломанной веревки, разбитого вала устройства защиты.
http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane
1, Башенный кран анемометр
Анемометр должен быть оборудован для башенного крана с высотой стрелы корневой точки шарнира, превышающей 50 м. Когда скорость ветра превышает допустимой скорости ветра, он должен быть в состоянии дать сигнал тревоги, чтобы остановить операцию. Это обычно используется анемометр для башенного крана. Когда скорость ветра больше скорости ветра рабочего предела, прибор может посылать звуковой и визуальный сигнал тревоги, чтобы остановить работу, и ее внутреннее реле управления действует, а нормально замкнутый контакт отключен. Башенный кран оснащен анемометром, и контакт соединен последовательно в цепи, таким образом, чтобы контролировать безопасную и надежную работу башенного крана.
2, Веревка нарушая защитное устройство для тележки башенного крана
Для тележки с подъемной стрелой башенного крана, для того чтобы предотвратить тележки от потери контроля из-за поломки троллейбуса тягового каната. Двусторонний Стреловой должны быть оборудованы защитной Веревка отключающая устройства тележки. В настоящее время, простая и практичное устройство для защиты сломанной веревки, которая широко используется тяжелый тип молоток эксцентричных передачи. Когда башня кран автомобиль находится в нормальном режиме работы, шестерня лежит плоско и натянутый канат тяговой проволоки проходит через направляющее кольцо. Когда тележка тяговый канат сломана, стоп бар перевернется и стоять вертикально под действием дебаланса. Когда он встречает горизонтальный веб-бар стрелы, он будет блокировать тележки скольжения. Каждая тележка оснащена устройствами защит каната отключающих два тележки, которые соответственно расположены в фиксированных точках двух тяговых канаты концов тележки. Когда система двойной вагонетки принимается, она устанавливается во внешнем тележке или главной тележки.
3, устройство защиты для разбитого вала тележки башенного крана
http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane
Для того чтобы предотвратить тележки от падения с большой высоты в случае нарушения контактного ролика вала, тележка сломаны устройство защиты от вала должен быть установлен на тележке. Устройство защиты для сломанной оси тележки расположено на левые и правые перекладинах тележки рамы, и две перегородок закреплены соответственно. Когда тележка ролик ось сломана, перегородка падает на хордах подъемного рычага, а тележка подвешена, чтобы предотвратить тележку от падения, с тем, чтобы избежать серьезных аварий башенных кранов.
