256HC мачта Секция по эксплуатации и техническое обслуживание башенного крана механизма качания
1. Поворотный механизм башенного крана не должны работать или храниться в агрессивных газовых средах, таких как кислоты и основания. Рабочая температура окружающей среды составляет от -20 ° С до 40 ° С. Непрерывность сила башенного крана роторного двигателя, не более чем на 40%; рабочий уровень двигателя M5; Внутренние подшипники роторного двигателя башенного крана необходимо заменить один раз в 6 месяцев.
2. До установки, устройство должно полностью проверить состояние крепления каждой части соединительного болта, и есть ли электрическая линия двигается нормально после подачи напряжения.
3. Когда редуктор в сборе с верхней поворотной платформой, болт его и убедитесь, что выходная шестерня занимаются параллельно и правильно с помощью поворотной опоры.
4. редуктор скорости использует среднюю нагрузку промышленных трансмиссионное масло, N100 зимой и летом N150. После первой операции в течение 3-х месяцев, новое масло следует заменить. Через каждые 1500 часов работы, смазка должна быть заменена. Когда масло меняется, все старое масло в теле должны быть освобождены, а затем очистить. Очистка должна быть строго содержать в чистоте, а затем новое масло следует добавить.
5. Запрещено использовать электромагнитные тормоза в течение длительного времени во время работы, чтобы избежать повреждений заранее.
Раздел 256HC Mast 256HC секции мачты является лучшим в этой области
