154HC мачты SectionWhat требования к способу установки устройства крепления башни крана?
Длина каждой стойки структурной части устройства башни крепления крана можно регулировать, и каждая стойка должны храниться в одной и той же плоскости, а длина верхнего блока и стойки должны быть отрегулированы, чтобы ось башни вертикальной , После общего присоединения, вертикальность башни крана осевой линии должна быть проверена и скорректирована с помощью теодолита. Вертикальность тела башни ниже точки крепления не должна быть больше, чем на 2/1000 и вертикальность выше точек крепления не должна быть больше, чем 3 / 10000. вертикальности можно регулировать путем регулировки вперед и отступления болтов на пребывание бар.
154HC Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/154hc-mast-section-liebherr-tower-crane
Установка крепежного устройства башенного крана должны отвечать требованиям инструкций башенного крана. Расстояние между монтаж устройством крепления и свободный высота над точкой крепления не должно быть сколь угодно сверхдолгим (точка присоединения конкретного разрешено быть отрегулировано в пределах 1 м в соответствии с фактическим положением здания). Удлиненным придают стойки должны быть разработаны отдельно и проверены на прочность и устойчивость.
Первое присоединение башенного крана 24м от поверхности фундамента. С увеличением секции башенного крана, соответствующие времена крепления будут увеличены. Высота максимальная консольной башенного крана не должна превышать 27м.
154HC Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/154hc-mast-section-liebherr-tower-crane
При установке устройства крепления башенного крана, две половины рамы ножны на стандартной секции, и стандартная секция зажимается на 16 M20 соединительных болтов между двумя полукадров, а затем тело башни поддерживается стойки. Крепежное устройство соединяет один конец стойки крепления с крепежной рамой через контактный вал, а другой конец с закладными деталями, закрепленных на здании, чтобы образовать устойчивую конструкцию крепления.
Втулки рамы (также известный как кольцо пучка втулки) сварена угловой стали и стальной пластиной. При использовании, кадр рукавов на стандартной секции. В четырех углов закреплены с 8 регулировочными болтами через верхний блок, а рама крепления расположена на стандартной секции через 4 удерживающих обручей под рамой. Рама соединена со зданием через 3 или 4 распорок. Точка соединения между стойками и зданием должна быть эды на колонке бетона или бетонной кольцевой балке. Встроенные части должны быть объединены с бетоном, и закладные детали или стеновые болты должны быть связаны со структурой здания.
Это очень опасно использовать дюбель вместо закладных деталей или кабель ветер веревки вместо крепежной опоры, так как устройство крепления и его принадлежность такие же, как в стандартной секции, которые относятся к продукции завода-изготовителя, а также использование заменителей уменьшает прочность и устойчивость устройства крепления.
154HC Mast Раздел:
http://www.towercranesupply.com/product/154hc-mast-section-liebherr-tower-crane
